Rafalard90

No i po sprawie Podczas wymiany hamulców, inteligent mechanik nie wpiął przewodu czujnika pod zaślepka od odpowietrznika. Kabel przetarł się o felgę, stąd problem. Wymiana czujnika i reset rozwiązał problem. Dziękuję za szybką reakcję. Pozdro 8

Jutro spróbuje pokombinować przez od a jeśli nie nada to do warsztatu wjezdzam. Dam znać co i jak.

Robiłem reset poprzez licznik Wcześniej nie było problemu Po prostu zaczęło wyświetlać krótki czas do wymiany więc postanowiłem zrobić reset I taki kwas wyskoczył Czujnik jest albo gra albo Bosch

Witajcie Wznawiam temat BMW f20 Klocki tarcze czujniki P i T byly wymienione jakieś 4000km temu Nie był zrobiony reset w warsztacie Teraz przy teoretycznym limicie 1800km do wymiany rzekomych hamulców tył nie mogę zrobić reset Czym to może być spowodowane? Wyczytałem że jeśli jest poniżej 2300km to nie mozna zrobic reset z poziomu menu ?czy to prawda? Wyświetla komunikat zużytych hamulców jedz powoli jak robię reset to wyskakuje komunikat że nie jest to możliwe.

Ok Delhi od x1 Opony 225 55 17 Ogarniete

Ok Delhi od x1 Opony 225 55 17 Ogarniete

Mam od x1 z et34 ale opony na nich to 225/50/17 na letnich mam 225/55/17 czy te 225/50/17 mogą być?

Witajcie. Pilnie potrzebna rada na cito Mam możliwość kupna kompletu zimowego od bmw f11 8j x17 eh2 + is 30 Czy będzie pasować do f34 8j x17 /et34 - dane z certyfikatu. Jeśli nie to jakich szukać Mam możliwość zakupu felg 17 które latały w x3 Może te?

S6ARA Internet S8TFA Active Pedestrian Protection S5ALA Active Protection Te znalazłem których nie mam lub nie do końca wiem jak działają

WBA3Y11010D374326(01)

Jest sobie f34 Ma kamerę pod przednią szybą, jest też asystent zmiany pasa. Czy można i co odblokować więcej? Jak można sprawdzić ogólnie jakie opcje są do odblokowania? Istnieją jakieś aplikacje, programy nie za miliony monet?

1.6d 116km a jaki tam jest dokładnie model silnika nie wiem

Dziękuję za reakcję Oczywiście postaram się to zrobić Nie do końca jestem pewien jakości nagrania ( czy będzie możliwe aby to wychwycić) postaram się. Dziś po 15 wybieram się do serwisu BMW być może powiedzą coś więcej- oczywiście dam znać Nie wiele jest informacji w Internecie na temat rozrzadu w f20 2013r. Postaram się to rozwinąć temat wyczerpująco dla potomstwa.

BMW 116d sty 2013r. 81000km przebieg Zastanawia mnie dziwny dźwięk (jakby łożysko) ciężko u mnie z lokalizacją tego "halasu" Jednak wydaje mi się że najgłośniej jest po otwarciu maski z lewej strony lub stojąc jakieś 3m od auta Dziś przy wymianie paska wielorowkowego nie stwierdzono usterek rolek. Odnośnie tego dźwięku to co mechanik to inne zdanie Jedni mówią że to rozrzad drudzy że tak ma być A ja mówię że mi coś tu nie pasuje a auto jeszcze mam na gwarancji z komisu. Proszę Was o opinie i pomoc w tej sprawie. Pozdrawiam

Ok Dziękuję bardzo

Posiadam e91 i f20 czy w nich też jest coś takiego jak ad blue Jeśli tak to gdzie?

Śruba poszła w kubeł Było widać wyraźne ślady zmęczenia materiału, ogólnie zawor nie pracował Odnośnie płynu Jak pisałem, nie wyglądał źle, jednak wygląd to nie wszystko Pojeździe na nim z 200km i wymienię ponownie Dla pewności

Poprawka Wykrecilem jeszcze raz zawor i wypompowalem stary płyn(wyglądał na dobry) zalewając jednocześnie nowym Po tym zabiegu jest ok Odnosnie wymiany : Można to zrobić bez kanału Odkręcić trzeba dolot to filtra z pasa przedniego i robi się dość sporo miejsca Następnie klucz 19 nasadka, na przedlużce przrgub 15cm i grechotka Trochę ręczników papierowych na fartuch bo poleci płyn Oczywiście nowy płyn polecam/zalecam Ogólnie 30 min z piwkiem na fajrant. Mission accomplished.

Wymieniłem zawor zwrotny Niestety tak samo Trzeba pompę ogarnąć

U mnie koło pasowe też będzie do wymiany Objawy Piszczy pasek przy odpaleniu i gaszeniu Przy gaszeniu buja buda Pasek wymieniłem Obstawiam że to koło

No mam nadzieję że to. Chociaż mentalnie nastawiony jestem już na wymianę pompy. Co jeszcze jest dziwne że najbardziej to słychać jak mam włączoną klime.

Napiszę na bank Póki co czekam za częścią, w serwisie bmw, w Belgii koszt 16€ Mam nadzieję to zawor Jednak cały czas żyje z obawą ze to jednak pompa Tak czy inaczej nawet gdyby to miała być pompa to warto jednak wymienić ten zawor Mając na uwadze konsekwencje jego niemożności po wymianie pompy.

Dodam jeszcze że zakres kompatybilności jest bardzo szeroki Do e39 począwszy skończywszy na e93 54 zł Numer części: 32 41 6 781 261 - żeby nie zginęło bo nawet w aso nie mogli tego znaleźć

Nooo,teraz w końcu wyszło słońce i padło światło na sprawę O takie konkrety mi chodziło Dzięki bardzo

Witajcie Odnośnie zaworu zwrotnego W hurtowniach nie wiedzą ocb, a w aso chcą nr części Czy jest ktoś, kto jest mi wstanie podać nr tej części? Lub link do hurtowni gdzie mogę ja zamówić Przypomnę e91 318d 122km