W załączniku przesyłam pełną historię serwisową, specyfikację oraz historię wykonanych napraw. Warta swojej ceny ? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-4-vat23-428i-xdrive-1wl-salonpl-aso-m-pakiet-dealer-bmw-premium-arena-ID6yZSL7.html Takie wykonane zostały naprawy, ktoś coś doda ? Jak sprawdzają się te silniki ? Jakie pytania powinienem zadać sprzedającemu ? Bardzo proszę o odpowiedź. Naprawy wykonane w samochodzie: - 19 923 km - standardowy serwis olejowy - 39 303 km - standardowy serwis olejowy - 39 308 km - wymiana jednej świecy zapłonowej (90zł) - 41 439 km - zapocenie z miski olejowej skrzyni biegów: zastosowano zestaw uszczelnienia: filtr oleju, miska, uszczelka, olej w skrzyni biegów (400zł) - 55 450 km – wymiana klocków hamulcowych tylnych - 57 373 km - zapocenie tylnego mostu – zastosowano nowe pierścienie uszczelniające i płytę przeciwpyłową - 62 217 km – standardowy serwis olejowy - 63 947 km - zapocenie z miski olejowej skrzyni biegów: zastosowano zestaw uszczelnienia: filtr oleju, miska, uszczelka, olej w skrzyni biegów (400zł) - 74 738 km – wymiana tarcz i klocków hamulcowych przednich na M-Performance - 75 439 km - wymiana przekładni kierowniczej (pojawiły się luzy w przekładni) - 82 389 km - standardowy serwis olejowy - 83 504 km - pojawił się luz na wale napędowym – zastosowano zestaw naprawczy w postaci nowego kołnierza (200zł) - 96 920 km – wymiana tylnego mostu – pojawiły się niepokojące dźwięki podczas jazdy - 102 149 km – wymiana oleju silnikowego oraz klocków hamulcowych z tyłu