pablopablo

Tok rozumowania wynika z aukcji, które widziałem szukając go. Tak, są niewielkie, słupek nie ruszony, przód nie ruszony. Chyba, że źle dobrałem słowo - może są tzw "dobre", lub "odpowiednie" dla mnie i do robienia 🙂

Jak dla mnie niewielkie - ale może nie mam doświadczenia

Witam, sprzedam mój prywatny samochód BMW 7 long z benzynowym silnikiem 4.4 V8 o mocy 449 koni z przebiegiem tylko 82 000 km https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-7-bmw-750i-long-g12-niski-przebieg-81500km-ID6FVST2.html Samochód użytkowany tylko przeze mnie, raczej sporadycznie, i w większości autostradowo, po pełnym detailingu lakieru i zabezpieczeniu powłoką w kwietniu 2023. Samochód sprowadziłem z USA pod siebie z niewielkim uszkodzeniem w jego tylnej części - konkrety do wglądu po nr VIN lub w raporcie autoDNA, który posiadam i chętnie udostępnię. Wszystkie elementy wyposażenia są oczywiście w pełni sprawne, samochód jest pedantycznie zadbany, parkowany w garażu, nie zostawiany w ciasnych miejscach w mieście, nigdy nie myty na myjniach automatycznych, myty ręcznie wraz z wnętrzem i skórami co najmniej raz na miesiąc. Olej wymieniany co 10tys km. Start&Stop wyprogramowany. Felgi świeżo po pełnej profesjonalnej regeneracji. Sprzedaję tylko dlatego, że planuję sprowadzenie modelu poliftowego. Z najważniejszych elementów wyposażenia: - doskonały dźwięk Bowers&Wilkins z profilami dźwiękowymi - pełna elektryka foteli, wentylacja i grzanie, masaże - domykanie drzwi (soft close) - head-up display - podwójny podświetlany szyberdach elektryczny - reflektory led z automatycznymi światłami długimi, adaptacyjne - kamery 360 stopni z widokiem 3D i sterowaniem gestami - asystent utrzymywania na środku pasa, martwej strefy, tempomat ACC, informacja o ruchu poprzecznym, samoczynne parkowanie równoległe i prostopadłe, samodzielne hamowanie przy np cofaniu zbyt szybko czy blisko przeszkody - bezprzewodowy carplay na całym ekranie - otwieranie i zamykanie szyb, szyberdachu i bagażnika z kluczyka Dziękuję za zainteresowanie ogłoszeniem i zapraszam do kontaktu.

Dzięki! przyda mi się bardzo :)

Mam pytanie co do rozpoznawania systemów wspomagających kierowcę, bo już się pogubiłem: CZY jeśli seria 5 ma monitorowanie martwego pola / tempomat adaptacyjny / utrzymywanie w pasie ruchu, to na zdjęciach muszę zobaczyć guziczki do tych systemów na plastikowym, czarnym elemencie pod włącznikiem świateł? Niektórzy na otomoto mają pozaznaczane takie systemy, a tego paska czarnego w ogóle nie mają, albo jest na nim jeden przycisk. Rozumiem, że to jest tak, że jeśli tego elementu w ogóle pod włącznikiem nie ma, to tych systemów nie będzie? http://i.imgur.com/ncW42bp.jpg

No tak, mogę kupić np Renault Talisman, nowe z salonu, na absolutnym full wyposażeniu, za 160 tysięcy katalogowo, ale weź tam panie wsiądź i porównaj z bmw czy audi... skrzypi tu, skrzypi tam... Wolę więc szukać np bmw, ale nie chcę tam przebiegu większego niż powiedzmy 120 tysięcy, i chcę mieć systemy wspomagające. Rezultat? Szukam za 120-140 tysi - Silnik 2.0 + bajery elektroniczne. 3.0 za drogi. Też bym chciał 3.0, no ale mierzę siły na zamiary

Ale to słuchajcie... Nie miałem nigdy BMW, ale że zamierzam kupić, to pytanie dość istotne: Czy np silnik 525d, 218KM, 380Nm jest dla samochodu ważącego 1,7 tony słaby? To za mało do tego samochodu? Prędkość maks podawana to 222km/h. 8,3 do setki to może nie szał, ale nie zamierzam się nim ścigać.

Czy jest więc sens kupowania używki z gwarancją (która wymusza na mnie, swoją drogą, wszystkie wymiany typu oleje, zawieszenie - w ASO), czy sądzicie że po dobrym, kompleksowym przeglądzie przed zakupem brać od handlarza? Ta np https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-x-drive-4x4-shadow-komfortyharman-kardon-logic-7-head-upmax-full-ID6yPTtN.html#62199ae338 to od takiego handlarza, który robi zdjęcia pod domem... Obawiam się trochę, że spawany z pięciu...

To ogólnie lepiej od niemca, dobrze sprawdzoną w aso, czy z aso z gwarancją na używane? Nie znajdę z tego co widzę nic więcej silnikowo niż 525d z systemami bezpieczeństwa typu acc itd. Wersja, którą dałeś, ma 160 tys przebiegu, nie ma systemów wspomagających... 160 to za duży przebieg dla mnie.

Witam, pytanie do znawców marki: Zamierzam kupić używane bmw serii 5 / f10, max ~140 000 PLN. Opcje 1) otomoto.pl/komis/niemiec/igła - z tego co widzę lepsze wyposażenia, może i więcej poliftów 2) używka z dokupioną gwarancją od dealera - bmw-uzywane.com.pl/gwarancja na mechanikę i elektronikę/pewność zakupu/w tej cenie raczej przedlift Zainteresowałem się tym (http://bmw-uzywane.com.pl/baw/komis/auto14286,BMW-525-2013.html?grupa=25) ogłoszeniem - można wykupić gwarancję działającą tak samo jak przy zakupie nowego samochodu. ALE to przedlift. Pytania: - czy ta od dealera to dobra oferta, i nie warto zwracać uwagi na przedlift/polift? - czy nie ma sensu płacić dealerowi dodatkowo za gwarancję, i lepiej iść w stronę otomoto.pl, szukając wersji polift? (np Niemiec, igła oczywiście - jakżeby inaczej - https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-x-drive-4x4-shadow-komfortyharman-kardon-logic-7-head-upmax-full-ID6yPTtN.html)