Dla pewności pojeździł trochę z włączonym testem nr 07 i obserwuj temperaturę. Z tego co wiem te silniki są dość wrażliwe na przegrzanie a wskazówka analogowa działa z pewnym opóźnieniem, więc jak pokazuje czerwone pole to zwykle jest już za późno. W moim przypadku jest tak. Wiskoza zalacza sie nawet na zimnym silniku co utrudnia rozgrzanie sie silnika do poprawnej temperatury. A kiedy jest juz rozgrzany silnik, po zgaszeniu silnika wiskoza powinna sie krecic delikatnie przez kilka chwil, w moim przypadku tak sie nie dzieje. Na dodatek kiedy poruszam wiatrakiam reka, to nie kreci sie lekko tak jak powinien. Wiec lada dzien a moglo by sie wszystko rozleciec.