strashnik

Witam. Dziś oddałem do sprawdzenia wtryski. Okazało się, że wszystkie przelewają, więc postanowiłem szukać używek na wymianę. Tu właśnie zaczynają się schody... We wszystkich wyszukiwarkach pokazuje mi, że powinienem mieć wtryski z nr BMW 77...836. Wtryski które miałem zamontowane to nr Bosch 0445110080, czyli 77...609. Pytanie: których szukać?

Niestety po instalacji StandartTools 2.12 i skopiowaniu pobranej paczki mam taki błąd: IFH-0009: no response from controlunit. Ktoś może jakoś pomóc? Aktualizacja: Po zlutowaniu 7 i 8 pinu wszystko działa :)

Witam. Zakupiłem kabelek OBDII i ściągnąłem INPA od Trandolf. Program mi odpala, ale nie widzi mi kabelka. Tzn. "dioda" się nie zapala. Co może być nie tak? Działam na Win7 64bit z VMware.

Witam. Moje auto stoi u mechanika po regeneracji turbiny. Dzis mialo byc do odbioru ale mechanik dzwoni ze nie wyda bo vos sie dzieje. Mowi ze pojawiaja sie bledy czujnika polozenia walu korbowego i doladowania. Uwazacie ze to on cos poknocil? Auto bylo sprawne przed naprawa. Regenerowalem turbine tylko dlatego ze lekko przepuszczala olej. Podobno auto nie ma mocy.

Problem tkwi w ograniczonym dostepie. Zwykly imbus nie siega na tyle zeby moc wykonac obrot

No wlasnie to jest czujnik od rury od interka ;) niestety martwi mnie fakt oleju w egr. A moze ktos z Was wie jak odkrecic srube od filta powietrza przy podszybiu?

Zaworku szukac po wezyku podcisnienia dochodzacym do egr?

W okolicach egr znalazlem taka wypieta wtyczke. Ktos wie gdzie to i co to?

Opisuje na raty bo pewne rzeczy wychodza z czasem a wlascicielem buni jestem od tygodnia.

Sprawa ma sie inaczej. Mam 2 klucze. Jednym otwieram itp ale przy nim jest problem z odpalaniem. Na drugim kreci ale nie dziala pilot

Ok, więc pytam dalej. Skąd będę wiedział, że kostka jest odpowiednia? Są różne nr na allegro. Najpierw wymontować i sprawdzić?

Jak to mogę najprościej potwierdzić? Jestem laikiem a nie chcę pchać w kiejde mechanikom

Witam. Mój problem polega na tym, że auto czasem nie chce odpalać. Są kontrolki zapalone, słychać wszystkie pompy itp, ale po przekręceniu kluczyka jest cisza. Myślałem, że zawiesza się rozrusznik. Jadąc do mechanika zauważyłem, że problem minimalizuje się, jeśli kierownica jest zablokowana, ale po przekręceniu w lewą stronę. Szukać błędu w stacyjce? Ktoś miał podobny problem?

Przedwczoraj zdrapywałem papierem wodnym, chyba 240. Ładnie schodzi. Jest tu temat założony. Ja osobiście posiłkowałem się tym tematem. Papier 240, 500, 1200, 2000 i pasta tempo. Prezentują się ładnie