Bullitt
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Słuchaj a gdzie się to ustrojstwo znajduje? To jest taki plastikowy dynks na łączeniu klemy i kabla?
-
Zadnych propozycji? JAkies namiary na sprawdzone warsztaty w Wuwie i okolicach?
-
Mam problem z przekładnią kierownicza taką jak ta: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HE51&mospid=47384&prod=19940100&btnr=32_0673&hg=32&fg=10 Ni e wiecie czy mozna to rozebrac i wymienić łozysko na którym jest luz i oring? Zawsze to taniej niz kupic nowa z niewiadomego źródła...
-
Czy mówisz o tym? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HE51&mospid=47384&prod=19950300&btnr=33_0741&hg=33&fg=50&PHPSESSID=88d57cf035d7cd36e709e0c462d89591
-
-
Ostatinien pytanie, Czy moglibyście Wytłumaczyć zasdade działania Niva? Tzn rozumiem, ze wlewamy płyn do zbiorniczka i on obsługuje i serwo i nivo. Zasadę serwa znam, a zasade niva nie bardzo.... Czy to pompa serwa pompuje płyn bezpośrednio do amorków? Jesli tak to musi byc tam po drodze jakiś dynks który reguluje wysokość i wie kiedy dodatkowe ciśnienie jest potrzebne.... Prosze wyjasnijcie jak to wygląda....
-
Oki, dziękuje za odpowiedzi! Dziś sprawdzam co i jak...
-
Odrobiłem lekcje i poczytałem o NIVO. Pozostaja dwa pytania. Pierwsze, czy skoro tył "siedzi" wyraźnieniżej niz przód to czy moze to być wina NIVO? I Pytanie drugie, jak wygląda sprawa założenia progresywnych (niższych i sztywniejszych ) spręzyn przy zawiasie Nivo? Kuba A i ten olej.. czy koniecznie musi być oryginalny, czy może być jakiś normalny.
-
Mam pytanie, jak sprawdzić, że system regulowania wysokości tylniego zawieszenia działa poprawnie? Chodzi o BMW E34 540. Pytam się bo mam wrażenie, ze cos tył mi nisko w stosunku do przodu siedzi..... I drugie pytanie, czy do tego układu (serwo/regulacja wysokości) zamiast płynu "PENTOSIN CHF 11 S" można wlać jakiś normalnie dostępny odpowiednik/zamiennik.... Kuba
