ropa_67

Witam. Posiadam BMW e30 4d z 86. Chce zabrać się za jego renowacje, niestety sama buda jest dość mocno zgnita, żaden z blacharzy nie chce podjąć się naprawy. Stwierdziłem, że będe szukał samej karoserii, żeby zrobić przeszczep. Niestety bardzo ciężko znaleźć zdrową karoserie tego modelu. Czasami jednak znajduej w dobrej cenie budy ale do szerokiej lampy. Z tego co wyczytalem między szeroką a wąska różnica jest tylko w pasie przednim oraz tylnim. Tutaj rodzi się moję pytanie. Czy jest sens kupić budę od szerokiej i przerobić ją pod wąską? czyli przerzucenie pasa przedniego oraz tylniego od wąskiej? Wiem, że robi się z tego ulep ale dla mnie to raczej ma być samochód do zabawy i do pozostania w domu. Nie robię go aby go sprzedać z zyskiem a przynajmniej na pewno nie teraz.

Budżet myśle to 40tyś ze zrobieniem wszystkiego.

Witam. Kupilem jakiś czas temu w okazyjnej cenie e30 m20b20. Zabralem się powoli za rozbiórke samochodu i szukanie blacharza. Po oględzinach, blacharz powiedział, ze naprawa jest nie oplacalna i ze nie podejmie się naprawy bo duza częśc karoserii jest pognita. Sam nie wiem co o tym mysleć. Czy szukać dalej jakiegoś blacharza innego który podejmie się pracy? W raz z samochodem dostalem troche reperturek (progi i błotniki). Samochód nie chce robić na klasyka do sprzedaży a raczej ładną zabawke do upalania. Dajcie znać co o tym myślicie. https://ibb.co/vzd8w04 https://ibb.co/NN3CQYN https://ibb.co/chY0ZFC https://ibb.co/nC3R3pv https://ibb.co/6rGWrYg https://ibb.co/KVhvwR1 https://ibb.co/0K2BPVb