saanve

Witam koledzy przerobiłem cały temat i mam podobne objawy jeżeli chodzi o radio w e91, działają 2 stacje, i to tez zależy gdzie jestem, więc podejrzewam jakiś przewód (auto z 2007r), do tego dochodzą jeszcze nie działa żarówka w lewej tylnej lampie, ta w klapie, do tego przestała działać tylna wycieraczka, czy ktoś miał z tym problem?

Witam, koledzy czy może ktoś się wypowiedzieć jak to jest dokładnie z MOTUL-em 5w40 8100 x-clean, zalałem tym olejem (2.0i 150km), słyszałem ze ma podobno silne właściwości czyszczące i zalecana jest przesiadka na 5w30 po pewnym kilometrażu? bzdury czy prawda, dzieki

Witam, Panowie, co zalać do 2.0i 150km, na kartce jest 0w30 (bez nazwy marki oleju), auto po wymianie uszczelniaczy zaworowych, i pierdyliona innych uszczelek, nie ma max stanu bo paliła olej przez wadliwe uszczelniacze, musialem dolać pół lira (wybrałem castrola 5w30), pytanie co zrobić i jaki olej zalać, rozumiem że płukanko na 100% i co dalej? auto przebieg 250000 i wymiany zrobione j/w.

Przeczytaj chociaż 20 ostatnich stron tego tematu to będziesz WSZYSTKO wiedział. Przeczytałem nawet około 30, ale nie rozwiało to moich wątpliwości. Dużo w tych dyskusjach jest informacji o dieselach i silnikach 6-cylindrowych, a o 4-cylindrówkach niewiele. :wink: Lepiej celować w wersje przeliftingowe? W Motorach i AutoŚwiatach tak zawsze piszą, ale ile warte są te dziennikarskie opowieści to wiem z doświadczenia na innych modelach... kolego, odpisałem Ci na priv, tu kolega wyżej słusznie zauważył, że nie jest łatwo wyszukać auta z hisotrią (mi się udało trafić w mocno doinwestowany egzemplarz, gebels ładował od początku w nią w serwisie, historia i przebieg prawdziwy, jednak jak krzyknęli mu za uszczelniacze i kilka dupereli sprzedał), omijaj okazje z allegro, za 22-23 kupisz, ale same problemy. Tylko prywatne ręce albo z polecenia, pzdr.