maciek_700

Czyli nie uniknę rozbierania drzwi. Pytanie teraz czy stary zamek da się zregenerować czy trzeba będzie zainwestować w nowe. Dziękuję za odpowiedź ;)

Witam wszystkich forumowiczów, Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem BMW E90 z 2005 roku. Niestety samochód ma jedną irytującą dolegliwość, a mianowicie jest to centralny zamek. Drzwi od kierowcy oraz tylne od strony wlewu paliwa działają bez zarzutu. Problem mam natomiast z drzwiami przednimi od pasażera oraz tylnymi od strony kierowcy. Usterka pojawiała się w wielu wątkach, jednak drugiego takiego samego przypadku jak u mnie nie znalazłem. Drzwi mają problem z centralnym zamykaniem się i otwieraniem. O ile drzwi dosyć często potrafią się zamknąć, to już automatyczne otwarcie w nich nie nastąpiło ani razu. Czasami jest też tak, że drzwi nie mogą się zamknąć. Dynks próbuje iść w dół ale napotyka niewielki opór i odbija z powrotem w górę. Sytuacja jest identyczna zarówno w przednich jak i tylnych drzwiach. Sprawdziłem najpierw bezpieczniki, ale żaden odpowiedzialny za centralny zamek nie był spalony. Brakowało jedynie bezpiecznika nr 19 (7,5A), jednak jego dołożenie nie rozwiązało problemu. Zamek w drzwiach otwierany w sposób manualny działa bez problemu i nie wyczuwalny jest żaden opór. Zastanawiam się nad rozkręceniem boczka od drzwi i nasmarowaniu mechanizmu, jednak chciałbym tego uniknąć, ponieważ z dostaniem się do zamka wiążę się odrywanie membrany, czego wolałbym uniknąć ze względu na słabe zdolności manualne i obawami przed połamaniem zatrzasków. Ma ktoś może jakiś pomysł jak można rozwiązać ten problem i czy konieczne jest rozbieranie drzwi? Przy okazji chciałbym się zapytać jak w tym modelu powinien być zamontowany akumulator? Nie sprawdziłem tego przy kupnie i trochę jestem zdziwiony, że akumulator nie ma żadnego mocowania zabezpieczającego go przed przesuwaniem. Dziękuję z góry za wszelkie odpowiedzi :)