diven

malysz1976 - dziękuję za odpowiedź. dzień wcześniej byłem umówiony na sprawdzenie alternatora by miałem niski prąd ale winny był kabel - być może zabawa przy akumulatorze to zrobiła?

Dla potomnych .... Okazało się, że nie zazbraja mi się alarm - miałem jakieś dodatkowy pilot co tylko ryglował drzwi ale bez alarmu, po poprawieniu tego tak jak z fabryki - klapka wlewu się blokuje poprawnie.

dzięki !

-------------- Problem powrócił a mianowicie. Znów mam ubytki płynu, po przejechaniu około 700 km dolewam tak różnice pomiedzy min a max -- delikatnie widać jeszcze na min więc załapuje się na pływak. Co jakiś czas kopci z rury - nie jestem w stanie określić czy to niebieski dym czy biały - według mnie biały ... kopci po odpaleniu przez 2 min i przestaje nie ma potem tego. Nie zawsze czasem bardzo delikatnie puści dymek. Nawet po 2 dniach jak odkrecam korek słychać syczenie - to chyba dobrze. Silnik pracuje dobrze, równo - przynajmniej tak mi się wydaje. Sprawdzany na obecność CO2 - brak. Nie ma śladów przecieków ( chyba ze odparowują ) mechanik idzie w kierunku uszczelki pod głowicą ale chce zostawić auto na noc aby zobaczyć jak odpala z zimnego ... ehhh co jeszcze można sprawdzić

Witajcie, Dwa serwisy twierdzą, że to niemożliwe żeby tak było ale ... Na wstępie dodam, że nie zaliczyłem jakiejś mega dziury, krawężnika itp a problem pojawił się nagle. Wracając z pracy zauważyłem, że kierownica względem toru jazdy jest krzywa + ewidentnie ściąga mi auto - wcześniej było idealnie. Zatrzymałem się i faktycznie kierownica ustawiona na wprost a koła są pod około 30 stopniowym przechyłem względem osi środka kierownicy. Jechałem z tą kierownicą ładnych 20km wiec nie było to przywidzenie, starałem się ustawić prosto i leciał na lewo samochód ewidentnie :( Wracam do domu i aby zaparkować tyłem muszę trochę się nakręcić do oporu prawo lewo, wysiadam z samochodu i ... koła względem kierownicy są idealnie. 1. Jak to możliwe - rocznika auta to 2004 - jedyne co było robione 2 dni wcześniej to poprawa kabla do akumulatora + sprawdzenie turbo bo mi niestety chyba przecieka - nic więcej, koła nie ruszane nic.... 2. Czytając forum pisali coś o maglownicy ? możliwe ? proszę doradźcie bo ostatnio od problemu do problemu .....

Witam, Czy to normalne, że w mojej X3 ( 2004 ) zaplaniczka ma cały czas prod nawet po zamknięciu samochodu z pilota?

A mam pytania 1 czy u was dioda dvd też cały czas się świeci nawet po zamknięciu auta ? 2 pomimo braku kluczyków w stacyjce sprzatajac w bagażniku słyszę że dvd co chwilkę startuje kręci płyta i przestaje ... Czy to normalne ?

@datajan dzięki za odpowiedz. Jutro będę sprawdzał wszystko na spokojnie. Być może faktycznie to wężyk od spryskiwacza pękł i on spowodował wyciek. =================== Aktualizacja: Okazało się, że pękł wężyk od spryskiwacza akurat nad jednostką DVD z nawigacją :( ... i teraz ekran czasem przedni czasem się świeci a czasem nie, otwierałem jadnostkę z napędem, niby nie było nigdzie śladu wody, kilka razy działo poprawnie i znów nic, czarny ekran.

Pomocy! Potrzebuję elektryka do e83 (2004) - co jakiś czas mam choinkę z świateł nad drzwiami i bagażniku + woda zalała mi moduł DVD wiec i tamte wiązki kabli do sprawdzenia i ogarnięcia. Dodatkowo szukam mechanika do sprawdzenia panoramy + odetkania odpływów i wymianę uszczelki. Macie kogoś do polecenia z Wrocławia lub okolic.

Witam, Temat był podobny, ale chyba nie do końca. Dziś po przejechaniu prawie 500km zauważyłem, że po ponownym uruchomieniu samochodu nie działa mi wyświetlacz przedni. Po przeglądnięciu kilku postów okazało się, że może to być wina zalanego DVD w bagażniku i ... faktycznie DVD było mokre a pod nim na spodzie znajduję się już ładna warstwa wody. Diagnoza z innych postów ( dla potomnych ) -- jeżeli masz szyberdach mogą być zatkane rynienki odprowadzające wodę -- mogła odkleić się okładzina przy drzwiach, na styku z metalem i poprzez uszczelkę szyby wlewa się do samochodu Moje pytanie to: 1)jak wyglądają te rynienki i odprowadzenie wody ? mam taki mały wężyk który biegnie razem z wiązką kabli i on faktycznie jest rozerwany ale on ma prześwit może 1mm - za mały chyba jak na coś co ma wodę odprowadzać ... ? 2) panorama u mnie odsuwa się tylko ta duża szyba, czy to normalne ( rocznik 2004 ) podobno mała szyba też się chowa ? 3) czy macie może gdzies zdjęcia jak odetkać te rynienki/odpływy od szyberdachu ?

No właśnie nie zadziałało, byłem w innym miejscu, mój pilot nie miał baterii :twisted: ale po jej dolutowaniu okazało się, że problem jest na płytce w "dużym" układzie i jego przeprogramowanie nie jest już ławie. Obecnie pilot mam już zrobionym, działa alarm, wszystko zamyka się jak w oryginale.

Jak narazie diagnoza jest taka. Szpec od kluczyków dokodował swój, i normalnie zazbraja alarm. W moim brakuje zarówno cewki baterii jak i jest problem z modułem na płytce. Trzeba przekodować do nowej immobilizer - dziś jestem umówiony na to ( informacyjnie dla potomności koszt +nowa obudowa - 300 zł )

Zlałem stary, korzystając z forum odpowietrzyłem według wskazówek kilku osób i dziś rano jest stan idealny. Może faktycznie kolor brązowy postał po zmieszaniu innych bo wylał się "czysty" płyn nie żadna brązowa maź.

Temat odkopany ale lepiej tak niż zakładać nowy. Centralny zamek nie zamyka mi klapki wlewu paliwa przez co można spokojnie odkręcić kurek w każdej chwili :8) W necie widziałem, że siłownik klapki wlewu do e83 nie kosztują majątku ale nie wiem czy to jest siłownik na bolec, tak to wskazuje po klapce. Dajcie info jak to u Was wygląda. Dzięki! Ja mam tak: http://s5.ifotos.pl/mini/IMG201702_awsrnnp.jpg http://s5.ifotos.pl/mini/IMG201702_awsrnnn.jpg

Dzięki @Lustek za radę. Mam paragony za wymiany wiec coś tak wiem wstecz 6msc "Dwumas kompletny nowy , tarcze z przodu plus klocki ,tylne klocki , oleje+ filtry wymienione , tuleje wahacza tylnego , oleje w reduktorze,skrzyni biegow , moscie wymienione ,czujnik ,regulator na listwie CR wymieniony. Przed okresem zimowym wymienione swiece,sterownik ,akumulator nowy,tempomat na egr, oraz główny i wiele innych rzeczy." Wszystko wydaje się jakoś trzymać razem, tylko ten kolor nie jest dziwny? może jestem przewrażliwiony ale .... Na pewno doleję i podjadę aby mi ktoś odpowietrzył go dobrze.

1. Poniżej minumum dość mocno, odsłonięty jest już cały ten ogranicznik 2. Nie sprawdzałem 3. Rozmawiałem z właścicielem. Mówił, że był wymieniany termostat i, że płyt dość mocno uciekł wtedy i przyznaje, że miał uzupełnić ale tego nie zrobił. Zastanawia mnie tylko to zabarwienie, bo OK mogłoby go mało i nie było wycieku ale dlaczego barwa brązowa skoro płyny są zielony i mocno granatowe chyba.

Witajcie, Auto mam od około 2tyg - niby diagnozowany wszystko pięknie ładnie, równo pracuje itp. Dziś zaświeciła mi się ikona płynu chłodniczego sprawdzam zatem w czym problem i: - jest go stanowczo za mało - przejechałem nim już około 1500 km od zakupu - jest koloru brązowego ale --> --- nie jest mazią - w dotyku jak śliski płyn - ma takie zabarwienie bardziej --- pod korkiem oleju nie mam mazi, czysto tam jest > Szukam i trafiam tylko na tematy, że mam uszczelkę do wymiany?? :( itp... czy jest chodź jakaś nadzieję, że to coś mniej drastycznego ....

Mam oryginalny pilot - lecz przyciski w nim nie reaguja. Przy zamykaniu tym drugim pilotem dioda pod lusterkiem się nie świeci. Jestem umówiony na diagnostykę więc zobaczę co tam ktoś kombinowal

tutaj jest inny problem samochód zamykam z pilota osobnego nie tego z kluczyka bo ten nie reaguje na nic i lampka się wtedy nie świeci czy można to jakoś zdiagnozować w tej sytuacji .

no właśnie nie miga .... poprzedni właściciel zmieniał akumlator 6 msc temu - czy w jakiś sposób mógł się rozkodować ? lub utracić ustawienia ...

U mnie ( 2004 ) nie mam świecącej kontroli - czy ktoś potwierdzi że w tym roczniku nie ma takiego komunikatu ?

Po kodzie VIN w teorii jest alarm ale przy zamykaniu, otwieraniu światła nie mrugają. Jak sprawdzić czy alarm faktycznie występuje ? podłączenie pod komp coś pomoże czy bardziej wizyta w warsztacie ?

Witajcie, czy możecie mi polecić we Wrocławiu zakład który ogarnąby mi autoalarm w X3 e83?