Znajomy ma problem ze swoim BMW E46 330XD z automatyczną skrzynia biegów. Mianowicie po wrzuceniu z P na D lub R, samochód dostaje wibracji. Bardzo odczuwalne i słyszalne. Po przełączeniu na P lub N ustaje. Po puszczaniu hamulca i nawet przy powolnym toczeniu się samochodu wibracje ustają. Wymienione zostało sprzęgło kinetyczne, poduszki pod silnikiem i pod skrzynia. Wszystkie tuleje zawieszenia, olej w skrzyni, filtr. Dodatkowo podpora wału. Chyba już z 3 mechaników na to patrzylo i żaden nie wie co to może być. Zauważyłem, że po wbiciu D lub R to tył przysiada. Ogólnie wygląda to tak, jakby samochód chciał jechać i ciągnął nawet na wciśniętym hamulcu. Spotkał się ktoś z czymś takim i ma pomysł co to może być?
