debug111

To po odpieciu tego czujnika na czerwono mozna sprawdzic sprawnosc vvt? Po odpięciu powinien normalnie zapalic? Mam jeszcze pytanie czy podczas pracy silnika odkrecajac korek od wlewu oleju powinien gasnac? Te silniki sa tak czule?

https://zapodaj.net/515c8fea0bec0.jpg.html - na niebiesko odpinałem , na czerwono ten czujnik pokazało na komputrze, to o ten Ci chodzilo ze odpina sie zeby sprawdzic vvt?

Wypadanie nie jest cały czas na tym samym ale najczęściej pokazywalo na 3. Wtyczkę od takiego silniczka on jest między cewkami. Faluje delikatnie może to być przez filtr powietrza? Dokładnie obudowę? Na dole obudowy jest jakiś ubytek plastiku. Nie mam teraz dostępu do komputera ale był podłączany do 3 i na jednym pokazało też coś o czujniku zmiennych faz rozrzadu może to być jego przyczyna?

Witam, od nie dawna borykam sie z problemem odpalenia mojego samochodu e46 316ti 1.8 115km 2002r compact. Problem jest na zimnym silniku a z tego co zauwazylem najgorzej jest przy temp okolo 0. Po nocy samochód pali od strzala jednak po chwili chodzenia potrafi zgasnac i nie da sie juz go odpalic dopiero po odczekaniu okolo godziny odpala. Problem znika gdy odlaczy sie silniczek od valvetronica bodajze (obok cewek) wtedy samochod zawsze pali. Silniczek byl wymieniany na inny uzywany, swiece nowe cewki na uzywane sprawdzony rozrzad silnik plukany olej wymieniany 2 razy dodam ze na postoju lekko faluje obrotami na komputerze pokazuje blad wypadania zaplonu. Ma ktos pomysl co moze mu dolegac? Prosze o pomoc Pozdrawiam.