gangster_man

Witam. Po zaslepieniu i wyprogramowaniu egr pozostał błąd 1491. Znalazłem że to błąd elektrozaworu sterującego egr. Nie wiem czy muszę go wymienic skoro egr jest usunięty ze sterownika ? Z drugiej strony jeśli by był popsuty to dlaczego błąd wyskoczył po zaslepieniu egr? Czy ten blad wplywa na prace turbiny bo tez tak czytalem. U mnie turbo w porzadku dziala. Co radzicie? Sam błąd mogę usunąć z ecu tak że się nie pojawi ale nie wiem czy to dobre rozwiazanie

Olej w skrzyni zmieniony około 2 lata temu. Napisałem że jedynka podczas jazdy wchodzi dobrze wtedy gdy wcisne sprzęgło odpowiednio wcześnie przed skrzyżowaniem i wrzucę jedynkę gdy samochód jeszcze jedzie pomału bo gdy się zatrzymam na stopie i samochod juz nie jedzie i chce wrzucić jedynke to wtedy jest problem. Inaczej sie nie da wytłumaczyć :) Tak wiem że jest dwumas. Po cichu liczyłem że to jednak nie sprzęgło siada heh Czy jest jakiś sposób żeby np mechanik upewnil się ze to sprzęgło? Zanim zdemontuje wszystko

Witam. Mój problem polega na tym że wsteczny i jedynka bardzo ciężko wchodzą ale tylko gdy samochód jest odpalony. Dodatkowo: gdy jadę i dojeżdżam do świateł i muszę się zatrzymać i gdy jeszcze się toczę wcisne sprzęgło to jedynka wchodzi normalnie. Ale gdy wcisne sprzęgło zanim się zatrzymam i dam na luz A jedynkę będę chciał wrzucić gdy samochód stoi w miejscu to już jest problem. Biegi wchodzą idealnie gdy samochód jest zgaszony. Gdy jest odpalony i bieg nie wchodzi to nie słychać synchronizatorow i innych styków. Czy to wina sprzęgła czy jakiegoś połączenia skrrzyni i wału skoro podczas jazdy jest problem?