Skocz do zawartości

Slawek1000

Zarejestrowani
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Slawek1000

  1. właśnie sprawdzę to jutro pod komputerem, zobaczymy co mi wyskoczy. chciałem sprawdzić stan oleju, niestety nie wiem dokładnie gdzie się to patrzy.
  2. problem jest także z innymi biegami, co dziennie skrzynia działa gorzej. wczoraj patrzyłem pod spód i było mokro pod skrzynią. w poniedziałek podepnę pod komputer i zobaczymy
  3. czy jest mi ktoś w stanie jeszcze wytłumaczyć dlaczego auto można odpalić w pozycji "D", a tylko w "P"?
  4. właśnie akurat obroty trzyma równe, nic nie szarpie. no nic, pozostaje jechać na diagnostykę i oddać do mechanika
  5. okej. jeszcze raz wszedłem do samochodu żeby na spokojnie sprawdzić co się dzieje i jest tak: na wstecznym samochód działa normalnie, reaguje na pedal, jedzie tak jak powinien. kiedy chcę jechać do przodu delikatnie, biegi się zmieniają, nie przełącza na tryb awaryjny, ale jak się rozpędzi, ściskam gaz w podlogę i reakcja jest praktycznie zerowa, rozpędza się po woli, chyba że dam na sport, wtedy obroty podskakua, ale samochód idzie do odciny, a nie powinno tak być. jak startuje szybciej to samochód do 2 tysięcy jakby miał luz, obroty idą, ale samochód praktycznie stoi w miejscu, jak złapie 2 tysiące to przemieli kolami i od razu włącza się tryb awaryjny. na trybie awaryjnym nie szarpie, ani nic złego nie dzieje się . czy takie są objawy tego konwertera?
  6. witam, mam problem z automatyczną skrzynią biegów. problem wystąpił u mnie wczoraj. podczas jazdy wyskoczył mi tryb awaryjny skrzyni, wyłączyłem, włączyłem i problem znikł, miałem tak dwa razy. dzisiaj wsiadłem i problem się zwiększył. wcześniej samochód mogłem palić tylko z pozycji P, dzisiaj już pali nawet z pozycji N, innych nie sprawdzałem. drugi problem jest taki, że podczas ruszania mam wrażenie jakby samochód trzymało na luzie, obroty idą, samochód ledwo, dopiero przy większych obrotach puszcza, koła zaboksuja i włącza się tryb awaryjny. ktoś miał może taki problem?
  7. ref
  8. Witam. Jakis czas temu dostałem w bok od kierowcy. Wyskoczyła mi poduszka z drzwi i kurtyna boczna Drzwi kupiłem Nowe, ze sprawną poduszką, kurtyne boczna też kupiłem. Moje pytanie brzmi: czy muszę kupic/wymienić coś jeszcze żeby mi to sprawnie działało i żeby błąd przestał się pokazywać na liczniku? No i jeszcze drugie pytanie, czy aby zmienić kurtyne, muszę zdejmować kokpit? E46 coupe
  9. Slawek1000

    Nagły brak DSC

    ok a jeśli bym już musiał wymienić, to jeśli kupię zwykły zamiennik z allegro, to będzie działać dobrze, czy lepiej kupić oryginalny od BMW?
  10. Slawek1000

    Nagły brak DSC

    Witam, otóż jechałem sobie 2 dni temu w dość mocną sniezyce, droga nieodsniezona, ledwo dali się jechać i toż przed domem, jakieś 2km przed wyskoczyła ma żółta kontrolka DSC (trojkacik) i hamulca ręcznego. Płyn hamulcowy jest, od jakiegoś czasu puszcza mi hamulce, czyli ze się kończa. Oczywiście DSC przestało działać. Jakie jest Wasze zdanie, co mogło się stać, że coś się nagle popsuło? Dziś odpaliłem samochód po dwóch dniach, kontrolki dalej swieca.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.