qwert1221

bazuu dzięki za info, mała szpachla tylko nad prawym nadkolem z przodu, ale tym się nie martwię (18 lat auto). Zastanawia mnie jedynie ta rdza pod maską... skąd tam na drążku stabilizatora taki syf... trochę to dziwne. Jak sądzicie?

witam ponownie forumowiczów. Jestem świeżo po oględzinach 318i 118km z 2000 roku. Autko prócz polerki gdzie wartości lakieru na poziomie 70-110 mikronów naprawdę fajnie się prezentuje. Chciałbym zasięgnąć Waszej pomocy. Podsyłam zdjęcia silnika, na których widać przyrdzewione napinacze pasków, zardzewiałą "belkę" biegnącą przed silnikiem, oraz wyciek jakiegoś płynu (nie jest to olej, raczej płyn chłodniczy), no i troszkę spocony silnik (nie wiem czy widać to dobrze na zdjęciach). Proszę o Wasze opinie, czy to normalne, czy tak się dzieje czy tak się nie powinno dziać... Wiem że zdjęcia nie są świetnie zrobione, ale liczę na Wasze uwagi.

sprzedający mówił: Obroty nie faluja.na benzynie idealnie.a na gazie czasami przy spadaniu obrotów przy parkowaniu opada za nisko i wraca na normalne.na benzynie to nie występuje... jedyne czego mogę się obawiać to że olej mu pije a tego mi nie powie ani nie sprawdzę(chyba). zastanawiał mnie znaczek z przodu że nie wymieniony (nie drogi, łatwa zmiana, a ile daje do wyglądu) gałka była obszywana kiera z polifta

Witam, mam zamiar jechać obejrzeć. Jakieś spostrzeżenia na zdjęciach? Na coś szczególnego zwrócić uwagę? Kierownica obszywana to wiem na pewno. WŁAŚNIE MI CZEGOŚ BRAKOWAŁO :D poniżej LINK : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320i-2-2-b-g-gaz-na-gwarancji-ID6yS5Hf.html#78ac35e07c

Dzięki za odpowiedzi, mam nadzieję że w najbliższym czasie pojawi się jakaś ciekawa R4 do obejrzenia. Jest to mój początek przygody z BMW dlatego chciałbym ją dawkować po trochu, a nie z grubej rury wsiąść do "mocnej" R6. Także powoli, i na R6 przyjdzie czas.

Planuję zakup nowego auta, padło na BMW bo od kąd jechałem nim to żadne inne auto mi się już nie podoba... Wiem że na pewno chcę benzynę (potem gaz) no i niestety ze względu na strach o przyszłe wydatki z R6, celuję w R4. Z tego co się dowiedziałem to 143km omijać muszę z daleka, więc nawet takich nie szukam. Dlatego rozglądam się typowo za 318i 118km oraz 316i 116km, w grę wchodzi tylko sedan, (kombi za duże, kompot za brzydki). Proszę powiedzieć na co zwrócić uwagę podczas oględzin, chodzi mi głównie o sprawy techniczne. Jest parę ofert które mnie interesują, lecz w kilku z nich sprzedający piszę że jest tylko jeden kpl kluczyków. Jak wy podchodzicie do ilości kluczyków? Bo np. u mnie, dyskwalifikuje to samochód...

po czym twierdzicie że kierownica wymieniona? Bo jest multi? a zderzaki? sokoli wzrok :D

Witam, przymierzam się już od dłuższego czasu do kupna e46. Postawiłem na koszty eksploatacji, dlatego szukam czegoś z małym silnikiem. Proszę o pomoc w rozkodowaniu VIN oraz o wymianę Waszych zdań na temat tego samochodu. Z tego to wiem to: sprowadzone do kraju w 2006 roku, poprzedni właściciel użytkował go 6 lat, prowadził zeszyt w którym zapisywał wszystkie naprawy wraz z fakturami za części, wymienione amortyzatory kayaba tył, końcówki drążków, wahacze meyle przód, wcześniej robione były szklanki, napinacz łańcucha rozrządu, uszczelnił miskę olejową. Nie wiem czy dobrze mi się wydaję, ale chyba szczeliny między maską a błotnikami się nieco różnią... http://allegro.pl/show_item.php?item=6652525767 VIN: WBAAY31000KP10384