Asbester

Głowicę źle poskładali i gotowała się, wodą pluła źle ustawiony rozrzad powykrzywial zęby na kołach vanosu i znów trzeba pruć silnik co juz sie nie oplaca. A zapewniali ze wszytsko jest dobrze to coś z elektryka da sie jechać dobrze ze sie dotoczyła pod dom bo za drugim razem juz nie odpaliła i laweta :duh:

Witam ponownie okazało sie że źle złożyli silnik i wszystko jest roz... wszystko trzeba od nowa, a oni twierdzili że miód malina. Pieniądze przepadły silnik złom serdecznie nie polecam tego warsztatu w Żarach na ulicy ludowej.

Mieli blokady a na elektrozawory nowe oringi dali odpinałem tą wtyczke bez różnicy to musi zrobić ktoś kumaty po to dałem do mechanika żeby to zrobił i w sumie oddali mi w tym samym stanie tylko odpala i zapłaciłem im połowę i chyba juz tam sie nie pokaże. A olej to castrol 5w. Może ktoś zna jakiegoś mechanika który wie co trzeba z tym zrobić jestem z woj. Lubuskiego, obok Zielonej Góry. I jeszcze jedno pytanie samochód nie odpalał a jak odpalił to chodzil tak jak teraz czyli zrobili tylko to że odpala a zapłaciłem im tylko połowę coś mi grozi jeśli im nie zapłace, bo za co . Pozdrawiam

Silknik czyścili z resztek, elektrozawory też sprawdzali a co do czujnika vvt nie wiem w którym miejscu jest. Najlepiej jak by zobaczył to ktoś kto sie zna a nie udaje że sie zna tak jak ci mechanicy.

Przeskoczył o 3 zęby był rozsypany ślizg i łańcuch był luźny, teraz jest cały kompletny wymieniony.

Specjalnie wypożyczał blokady bo nikt na miejscu nie ma do tego silnika przyjeżdżał ponoć mechanik który robi same rozrzady sprawdzali kila razy i zapewniali mnie ze na 100% rozrzad jest dobrze ustawiony, a pokrywe od zaworów ściągli tyle razy że jeszcze raz musze uszczelke kupić.

Po odłaczeniu silnik chodzi bez zmian, te same objawy falowanie na obrotach od 700 do 2500 i gaśnie. A co do błędów przed remontem był tylko błąd vanosu i samochód jeździł.

2852- Vanos , czujnik referncyjny 2866- Zmienne sterowanie zaworu , odczyt pozycji koncowych w razie konieczności 2781- czujnik wałka rozrzadu zaworów wlotowych Takie błędy pokazuje a co do remontu to zmienili olej uszczelki uszczelniacze planowanie glowicy, rozrząd, docieranie zaworów, uszczelniacze zaworowe i kupiłem drugie koło od vanosu wydechowe bo na starym przeskakiwał rozrząd po krotkiej pracy silnika. Wydałem kupe kasy a oni nie wiedzą porażka .

Witam wszystkich. Tak jak w temacie moje bmw E46 318ci 2002 2.0 143 km pewnego dnia straciło moc zgasilem po nocy odpalam nie ma siły jechac po czym na następny dzień szarpnął i koniec już nie odpaliła przy czym silnik wcześniej trzymał obroty i miał moc. Została sprawdzona kompresja i było ok mechanik zrobił remont silnika po czym silnik odpala na tyk ale problem jest nadal ten sam męczył sie z nim 2tyg przyjeżdżało kilku mechaników i nic nie wymyślili w końcu poddał sie i oddal mi samochód. Proszę o pomoc może ktoś mial juz taki przypadek. Pozdrawiam