klumpus

A ja podszedłem do tematu inaczej. Wymontowałem podszybie (Torx 80 z allegro). Wyciąłem całą starą uszczelkę tą która parcieje. I teraz uwaga wiem że część będzie marudzić, że to druciarstwo i powiem więcej będą mieli rację ale: -kupiłem taką uszczelkę http://uszczelki24.pl/index.php?p79,...wa-epdm-54-144 -dociąłem ją na odpowiednią długość -wyciąłęm w niej od strony która miała leżeć na szybie miejsca na przejścia spinek mocujących podszybie -założyłem tak przygotowaną uszczelkę na podszybie (uszczelka samozaciskowa więc nic nie trzeba kleić) -umyłem szybęna dole płynem do szyb żeby uszczelka dobrze przylegała -zamontowałem podszybie i po temacie Uszczel;ka idealnie przylega do szyby. Nic się nie leje. początkowo trochęodstawała na samych końcach od szyby ale po podgrzaniu suszarką super się ułożyła . Całość kosztowała mnie może z 50pln. Nie robiłem fotek z montażu bo to prowizorka ale super estetyczna i dobrze spełnia swoją rolę.

Dzieki za odpowiedź. Czekam nadal na porady w kwestii oznaczeń silników bez VANOS-ów.

cześć troszkę rozglądam się ostatnio za e38. W grę wchodzą tylko benzynowe V8-ki z automatem. W związku z tym mam kilka pytań: 1. Które silniki nie mają problematycznych vanosów? oznaczenia, pojemności,roczniki. 2. Która skrzynia jest lepsza/bardziej trwała hydrauliczna z wczesnych roczników czy septronik z późniejszych? 3. czy warto szukać egzemplarza z nawigacją tzn. czy mapy są w miarę aktualne? 4. rozumiem że reklamowane w co drugim ogłoszeniu TV nie działa bo to pewnie analog? 5. czy istnieje możliwość przekierowania rozmów przychodzących z wbudowanego telefonu na inny nr np. prywatny? to tak na początek. jak mi się coś przypomni wyedytuję. z góry dziekuje za odpowiedzi.