Witam, Jestem, na razie szczęśliwym, posiadaczem, bmw 318i, 2000r, 118KM, przebieg ok 201 tys. Poprzedni właściciel obniżył auto poprzez przycięcie oryginalnych sprężyn o 4cm(informacja o tych 4cm od mechanika z ASO, więc raczej w to wierzę) i do nich dokupił sportowe amortyzatory hr. Podobno pół roku temu, ale kto go tam wie, mechanik mówi że wyglądaja na stare. Do wymiany mam oba tylne amortyzatory(olejowe, mocno ciekną, no i czuć to zużycie na wybojach). Byłem u 4 mechaników, aby poradzić się o najlepsze rozwiązanie i wciąż nie mam jednoznacznej opinii. Najbardziej skłaniam się ku opcji wymiany sprężyn, wszystkich 4, no i oczywiście amortyzatorów(tylnych). Sprężyny chce zamontować Eibachy np te: http://www.iparts.pl/czesc/zestaw-zawieszenia-sprezyny-srubowe-eibach-e2066140,bmw,3-e46-1998-02-2005-04,318-i-118km,16-3397-8963-100113-0-112-e2066140.html No i właśnie tu pierwsze pytanie: Czy kupować sprężyny obniżajace 20-25 mm tak jak te w linku czy np 30 mm tak jak te? Najważniejszymi kryteriami są dla mnie 1. zużycie amortyzatorów na naszych polskich drogach. Autem jeżdzę ok 5tys km /rok głównie po mieście. 2 estetyka autka. Niższe ładniej wygląda, ale nie chciałbym wymieniać amortyzatorów znowu w ciągu następnego roku. http://www.iparts.pl/czesc/zestaw-zawieszenia-sprezyny-srubowe-eibach-e20200010122,bmw,3-e46-1998-02-2005-04,318-i-118km,16-3397-8963-100113-0-112-e20200010122.html Druga sprawa to amortyzatory. Szukałem dosyć sporo i najbardziej skłaniam się do sportowych billsteinów, B6. Ale tu już chyba decyzje podjąłem, tyko takie pytanie jeszcze, Czy ten amortyzator będzie dobrze pracował równie dobrze przy obniżeniu większym i mniejszym? Z góry dziękuję za odpowiedź.
