bartolommeo

Jeżeli obroty masz bardzo wysokie to sprawdź silniczek krokowy ewentualnie go przeczyść aczkolwiek wątpię żeby to była jego wina co do zegarów to sprawdź masę - choć tutaj często po prostu ścieżki są poprzepalane ze starości ale zawsze warto wszystko dokładnie przejrzeć

zgadzam się z moimi przed przedmówcami, E28 jest jednym z tych klasycznych BMW na których czas działa już tylko na korzyść oczywiście musi to być powiązane z odpowiednią "opieką", na zadbane auto z lat 80 każdy prawdziwy automaniak spojrzy z podziwem i entuzjazmem Jednak jedno sprostowanie co do wersji jaką posiadasz bo nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem a mianowicie wersja M535 zaprezentowana została na autosalonie w Paryżu z 1984 roku, natomiast natomiast model 535i od końca roku 84