diamondd

https://photos.app.goo.gl/3gQNUiWaac9eWekH3 byłem dziś ustawić przód, teraz wyszło, że chyba tył do poprawy. ktoś fachowym okiem może spojrzeć na to ? dlaczego takie duże róznice są w wyprzedzeniu osi zwrotnicy sworznia oraz kont numeryczny prawy. byłem na 2 stacjach jeden mówi, że zaczyna się ustawienia od tyłu a drugi, że od przodu :D i kto ma racje ?

ręce opadają :/

nie wiem ile razy można pisać, że w zawieszeniu każdy gumowy element został wymieniony +amortyzatory :P oddałem fure aby zbadali jeszcze raz magiel, wymienili drążki bo jednak miały luzy, i to pływanie (szybkie ruchy kierownica lewo/prawo przy 160+km/h) musi byc spowodowane przez opony one chyba po prostu są miękkie i nowe dlatego tak się dzieje. auto na zakrętach trzyma się jak ciapaty zasiłku. chociaż mam jeszcze jedno ale co do zbieżności. zobaczycie na oś przednia > zbieżność czy tam aby nie ma za dużejrozbieżności ? https://photos.app.goo.gl/78TbZRkAIYOwLtte2

opony nowe micheling pilot sport 4 225/45 r17 dot18 na 3.0 bara to samo

Przeciez przy 200 się jechać nie da, kiedyś tak nie było

https://photos.app.goo.gl/fxgMzV0GMQsyqvFP2 krece kierownica jadąc prosto i praktycznie zero reakcji..

listwa nowa, coś pan od regeneracji wspominał o jakieś śrubie w maglu do kasowania luzu.. ale troche mnie to wkurwiło bo za regeneracje zapłaciłem 1100 zł a nie jest idealnie zrobione..

https://photos.app.goo.gl/MU0jIxjxWSanyqL23 A może po przód jest za wysoko? Bo po wymianie amorow trochę się to podniosło, mechanik który mi to robił wspominał właśnie ze sprężyny z przodu nie są oryginalne od e46 z pakietem sport suspension... https://photos.app.goo.gl/DE8Xokq9WBNJxr052 https://photos.app.goo.gl/kPYc0zUTbeEHJl8a2

http://i68.tinypic.com/v7qfsm.jpg http://i68.tinypic.com/34spi83.jpg na zbiezności byłem juz chyba 4 razy.. bo najpierw robiłem tył, potem przód, potem pojechałem ustawić jeszcze raz bo myślałem, że przez to. a kilka dni temu ustawili mi po regeneracji maglownicy + nowa listwa, tam również mieli sprawdzić czy drążki i końcówki są dobre. Dziś jednak pojechałem odwiedzić warsztat który regenerował mi magiel jeszcze raz, ponieważ sądze gdze luz jest gdzieś w układzie kierowniczym ( stare drążki i końcówki ponieważ niby są dobre... do tego po regeneracji zaczęło coś strzelać gdy skręcam kołami na maxa w miejscu.. pan z warsztatu twierdzi ze ten dźwięk wydobywa się z mcpherson.

Witam. Od jakiegoś czau zauwazyłem, że moje e46 strasznie kiepsko się prowadzi, przy predokości 140+ jak by był luz w układzie kierowniczym. Nie wiem już czy ja jestem jakiś przewrażliwiony czy coś ale po prostu czuje jak by auto inaczej się prowadziło niż po kupnie... wymieniłem już masę części a poprawy nie ma. zaczynam już podejrzewać za miękkie opony.. a są to nowe Michellin pilot sport 4 (225/45r17 2.2 bar z przodu/2.7 tył) auto to bmw e46 330i sport suspension sedan natomiast wymieniłem: wahacze mayle hd amortyzatory BILSTEIN - B4 odboje, osłony itp wszystkie gumy i tuleje z tyłu meyle, mocowanie wozka ok. w tamtym tyg odebrałem auto z regeneracji maglownicy prowadzenie się poprawiło auto nie podskakuje na dziurach ale przy predkości 160/180 auto pływa przy szybszych ruchach kierownicy w prawo/lewo czy może to być wina sprężyn ? dobiłem dziś 3.0 bary w oponie z przodu i bede testować...

polecam penrite hpr 5w40, 350tyś przebieg a zużycie oleju spadło dwukrotnie. wczesniej smigałem na motulu nie polecam :P

dla wielu jest do najbrzydszy kolor środka, ja sie ciesze ze w ogolę jest skóra, sporty i grzanie dupy :P tak to wygląda filmik nagrywany przed polerka 3 stopniowa.

a lampy malowales w srodku na czarno czy juz takie byly :P ?

wszystko bylo fabryczne z 00 nawet tulejki :p o dziwo nie ma rudej

Zaraz pewnie poleci hejt na instalacje gazowa :D ale smiga juz 2 rok i nic się nie dzieje a wykres pokazał 10km wiecej niż na benzynie :) http://i67.tinypic.com/r0p00g.jpg niestety pech chciał 22.11.2017 spotkanie z tirem na skrzyżowaniu... http://drams.webd.pl/123.jpg na szczęście poszedł tylko jeden wahacz ameliniowy.. zrobiłem jakoś sie jezdziło ale tuleje wózka, amory już były w opłakanym stanie i coś stukało przy zmianie biegów. odbudowa zawieszenia. http://drams.webd.pl/bmw/a.jpg http://drams.webd.pl/bmw/b.jpg http://drams.webd.pl/bmw/c.jpg http://drams.webd.pl/bmw/d.jpg http://drams.webd.pl/bmw/e.jpg http://drams.webd.pl/bmw/f.jpg http://drams.webd.pl/bmw/g.jpg http://drams.webd.pl/bmw/h.jpg http://drams.webd.pl/bmw/i.jpg http://drams.webd.pl/bmw/j.jpg http://drams.webd.pl/bmw/k.jpg http://drams.webd.pl/bmw/l.jpg http://drams.webd.pl/bmw/m.jpg http://drams.webd.pl/bmw/aa.jpg http://drams.webd.pl/bmw/n.jpg

Witam. od roku jestem posiadaczem bmw e46 330i które kupiłem od znajomego z myślą, że potrzebuje auta którym pojadę na wakacje ewentualnie za granicę, jednak moje przekonania co do bezawaryjności tego samochodu szybko znikły gdy w ciągu miesiąca musiała mnie holować 2x renault megane z miejscowości położonej 20km od mojej, najpierw padła pompa paliwa a poźniej sprzęgło :P oczywiście wszystko zrobiłem i śmigam. bmw sprowadzone ze szwajcarii 2 lata temu, 0 rdzy serwis do końca ogólnie zadbana autostradowa sztuka jak na e46. miałem ciężkie chwile chciałem sprzedać ale stwierdziłem, że jak auto jest pozbawione rdzy to zostawiam je już do końca. niebawem przedstawię hisotrę które spotkały mnie przez rok użytkowania tego samochodu :) auto miałem 2 razy zamiar sprzedać lecz stwierdziłem, że nie ma sensu skoro zadbany i bez rdzy :) m54b30 - przebieg 344tyś co zrobiłem.. - uszczelki pod podstawka filtra oleju - wahacze p+l mayle hd - odma+przewdody - sprzęgło - pompa paliwa - disa - napinacze i paski - 3 stopniowa polerka - łaczniki stabilizatora + olej pen rite hpr 5w40+filtry - odbudowa całego tylnego zawieszenia plany: amortyzatory z przodu regeneracja vanosa mpakietowy zderzak przyciemnienie szyb ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAAV51050JT01193 Type code: AV51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 303 - COSMOSSCHWARZ METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 2000-08-08 S169 EU3 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S235 Towing hitch, detachable S255 Sports leather steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S320 Deleted, model lettering S358 Climate comfort windscreen S375 BMW LA wheel, double spoke 79 S411 Window lifts,electric,front/rear S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S606 Navigation system, radio S785 White direction indicator lights S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation lato http://drams.webd.pl/bmw5.jpg http://i66.tinypic.com/28hoity.jpg http://i64.tinypic.com/2vuy141.jpg http://i63.tinypic.com/29xeogp.jpg http://drams.webd.pl/bmw6.jpg http://drams.webd.pl/site/bmw.jpg http://drams.webd.pl/bmwX.jpg http://drams.webd.pl/bmwXX.jpg setup zima http://i63.tinypic.com/2j2jcao.jpg http://i67.tinypic.com/67o2rs.jpg