bein

Tak sprawdzałem manualnie tzn 2 razy udało mi sie zatankowac po 100 km przejechanym w trybie jazdy do pracy i wynik był bardzo zbliżony do tego z komputera, bo różnił sie od 0,1 do 0,4 l tym co jest na komputerze :) wiec komputer jest w miarę wiarygodny, wiec nim sie sugeruje. Jednak i tak przeanalizuje dalej co jest grane

Oczywiście, ze kasowałem niejednokrotnie i spalanie w tej samej pozycji bez zmian, ogolnie zauważyłem, ze robie teraz lekko ponad 500 km na pełnym baku 65 l, wczesniej było spokojne ponad 700 km tak wiec komputer komputerem, ale nawet widać po dystansie. Spróbuje sprawdzić to ukryte menu, ale podejrzewam, ze nic to nie niestety nie zmieni

Cześć mam ten sam problem co Ty :) winą jest zamek w klapie bagażnika, z tego co wiem nie da sie go "zregenerować" a trzeba kupić nowy, albo z tej samej wersji auta, koszt tego około 2 tys :P wiec pozostaje otwieranie ręcznie :) pozdrawiam

Tak nie dogrzewal sie, jeden termostat był ciagle otwarty i temperatura wyniosła 70 C, ale i tak wtedy mniej palił, po wymianie jednego termostatu temperatura wynosi 82-85 C musze jeszcze termostat EGR wymienić.

No w cyklu mieszanym miałem wyniki podobne do Ciebie, tutaj sie sugeruje bardziej komputerem, bo wczesniej średnia widniała powyżej 7 l a teraz nie chce zejść z 12,5 l tak wiec jest powyżej 5 l na setkę dlatego stad moje takie zapytanie :) ja wiem ze 3 l silnik powinien swoje spalić tylko mi chodziło czy ktoś miał podobny przeskok takiej dawki paliwa po zmienieniu softa :) Do kolegi jesli chodzi o EGR mam sprawny żadnych błędów i jeszcze robiłem ten zawór jakies 4 miesiace temu, ale Ty masz troche inny problem, bo spalanie tez masz mniejsze ode mnie :) no jesli nikt z Was nie miał podobnego problemu nie ma co dyskutować przeanalizuje go mechanicznie podczas jazdy podłączę komputer i sprawdzę co tam sie dzieje

Witam serdecznie, szukałem w postach podobnego problemu, ale niestety nie znalazłem i dlatego założyłem nowy post. Problem polega w tym, że miałem wgranego softa na 270 KM(niby), bo nie sprawdzałem, spalanie było niewiarygodnie niskie, bo w przedziale 6-7 litrów trasa na włączonej ciągle klimie, ale z racji tego, że przy ciężkiej nodze przy gazie, właczała sie redukcja mocy dosc czesto, dlatego wrociłem do normalnego programu zeby sprawdzic w czym tkwił problem i problemem był soft. Po czasie zregenerowałem wszystkie wtryski i założyłem softa na 264 konie, 611 momentu gdzie mam na to papier z hamowni i spalanie przy jezdzie do 2 tys obrotow bez żyłowania i bez klimy wynosi 12-13 l ropy, dodam, ze silnik sie dogrzewa, brak jakichkolwiek bledow w komputerze. Moze bym sie przyzwyczail do tego spalania i bym nic nie mowil, ale palil wczesniej 2 razy mniej i dlatego pytanie, czy to moze byc wina tego programu, czy moze gdzies byc jakis inny problem ? Pozdrawiam