BLOoD7

Chciałbym :D podpiąłem INPE i mam dwa błędy tylko nie wiem czy to może powodować problemy z obrotami. bmw 13573 Gluehanlage- czyli coś w obwodzie sterownik/świece 6660 kuehlmittelheizung - podgrzewacz płynu jak znajdę chwilę to zdemontuję podgrzewacz bo z tego co czytałem to jego płyta lubi się "palić". Co do pierwszego błędu to zobaczę też sterownik świeć może są jakieś zimne luty a jak nie to świece do wymiany. Ogarnąłem też DIS`a (w końcu :D) więc dokładnie potestuję bunię. PS. ostatnio zobaczyłem, że po dłuższym postoju na P jak silnik jest jeszcze zimny obroty potrafią spaść na chwilę i wrócić do swojej pozycji. Może to ten podgrzewacz robi takie cyrki ?

Dokładnie, to buczenie/drganie jest strasznie denerwujące. Też myślałem o zwiększeniu obrotów ale nie wiem czy to jest wyjście bo coś musiało spowodować ten problem. Ale zauważyłem, że czasami jak już np złapie temperatury to potrafi się zawahać w obrotach np. ustanę na światłach widać, że obroty delikatnie spadły ( i czuć), podjadę kawałek i na następnych światłach jest ok ale jak już kawałek pojadę to obroty na postoju będą stałe czyli te 680. Coś musi to zmieniać, jakiś czujnik temperatury czy co ? Odpinałem przepływkę, EGR żeby zobaczyć czy coś się zmieni ale było tak samo.

Witam, mam problem z obrotami w swojej buni. Chodzi głównie o biegi D i R czyli wciśnięty hamulec na tych biegach, na N i P jest ok na zimnym jak i na rozgrzanym. Zimny - trzymam hamulec na biegach D, N, R, P obroty oscylują w granicy 850 Silnik trochę się rozgrzeje - obroty na biegach D i R spadają do 680 i wtedy zaczyna drgać cała buda a na biegach P, N jest 750 i drgań nie ma. To jest normalne czy coś jest nie tak ? Dodam, że silnik pracuje normalnie, wymienione poduchy silnika i skrzyni. Znalazłem filmik(minuta 2:30), na którym według mnie jest dobrze. U mnie jak jest na P i N wskazówka stoi tak jak na filmie czyli 750rpm ale jeśli wrzucę D lub R to wskazówka wyraźnie opada do obrotów 680 czyli ewidentnie coś jest nie tak. Co może za to odpowiadać ? minuta 2:30