Damian 79

Dzięki Przemo, też podejrzewam że nic się nie stanie,dzisiaj będę próbował. No to się przekonamy.

Mam pytanie czy ktoś już to robił? Dzisiaj przysłali mi pokrowce i udało mi się założyć na tył.Mój problem polega na tym że nie jestem pewien czy mogę rozłączyć kostkę od foteli przednich bez np. rozłączania akumulatora.Podejrzewam że jest to podłączenie poduszek. Jeżeli ktoś ma jakieś schematy albo uwagi to chętnie skorzystam. Dodam że nie są to żadne pokrowce typu wiejski tuning.Dobry welur w popielatym kolorze,musiałem zmienić bo tapicerka jest zbyt mocno zniszczona. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Chłopaki auto kupowałem w pośpiechu.Był ze mną mechanik którego nie znałem i wygląda na to że on w takim stopniu znał się na mechanice jak ja z nim.Kupiłem samochód w Berlinie, w komisie.Opłaty + rejestracja + wymiany olejów( skrzynia i silnik),nowy akumulator = prawie 30 tysPLN.Ta cena nie jest już okazyjną,teraz dodajcie sobie jeszcze silnik to już wam wyjdzie na full wypasie i co najmniej o rok młodsza. Następne auto przelecę na wylot zanim je kupię ale póki co będę jeżdził jeszcze tym.

Witam Dzięki za odpowiedzi.Nie było mnie przez kilka dni. Sprawa wygląda tak że na pierwszym cylindrze ciśnienie wynosi 14( powinno być podobno min 20 ) a na drugim 19 i dalej już nie sprawdzaliśmy.Jeżeli dojdą do tego jeszcze progi to już katastrofa.Wymiana pierścieni ( najtaniej około 1 tys.) pomoże tylko na 50 tys km i znowu zacznie rzucać.Podejżewam że przed sprzedażą olej został podrasowany doktorem.Dodatkowo po dłuższej trasie cały tył jest zapryskany, podejrzewam że olejem, że tworzy się podciśnienie i zarzuca z wydechu. A miało być tak fajnie.

Od czasu zakupu zrobiłem 4 tys. km,oczywiście zmiana oleju zrobiona.Silnik ma przedmuch bagnetem.Dzisiaj będę sprawdzał ciśnienie na zaworach. Faktycznego przebiegu nie znam, chociaż to automat i podobno to nie taka prosta sprawa zajeździć silnik ale łatwo go wymienić przed sprzedażą.Wymiana pierścieni dobra na 100tys. km a jak progi będą zryte to trzeba jeszcze pasować. CZy taki objaw to na 100% zarżnięty silnik czy mogą to być np. uszczelniacze ? Obawiam się najgorszego,autko śmiga ale jak silnik okaże się padnięty to lipa.

Dopiero sprowadziłem sobie auto i miałem ten problem.Raz palił za pierwszym razem a czasem nawet za piątym.Z boku stał koleś co miał taką samą benię jak moja i na 100 procent był pewien że to wtryski ( około 3 tys.). Zajechałem do kumpli z warsztatu co robią w dieslach,zmienili mi zaworek pod pompą ( taka śruba z tłoczkiem ) i auto pali za pierwszym razem. Może i Tobie to pomoże, jedż tylko z autem do sprawdzonego warsztatu.