Prezespozdro600

objawy: maksymalna prędkość 87 km na godzinę, jak z górki jadę szybciej to mnie hamuję samo, do 2 tysiecy obrotów strasznie wariuje, skaczą obroty i jak ruszam to zaczyna się dusić. Po ponownym odpaleniu silnika gdy błędu nie ma jest wszystko ok

Witajcie, temat już pewnie nie raz wałkowany. W piątek, tj 21.10.2016 zakupiłem e39, wszystko było git. Jakoś od 2-3 dni zaczyna się z nią dziać coś dziwnego. Zazwyczaj rano po nocy jak odpalam becie to wyskakuje błąd silnika i EML. @ razy wystarczyło zgasić i odpalić i błąd gasł, ale nie dzisiaj. wyjechałem na trase na tym błędzie (nie wiem czy zrobiłem dobrze czy źle), błędy paliły się ciągle, co 1-2km zatrzymywałem się i gasiłem auto, po chwili odpalałem i błąd nie znikał, dopiero po przejechaniu jakiś 20km błąd znikł ale błąd silnika dalej się palił. Gdzieś doczytałem, że to błąd przepływomierza, prawda? To jest mój pierwszy samochód, jestem młodym kierowcą i na mechanice się nie znam za bardzo. Możecie mi opisać co to jest za błąd, jak go zlikwidować, ewentualnie co wymienić aby wszystko było git? Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi!