SLAiDER

Pierwsze co mi sprawdzano w aucie to to czy są wszystkie poduchy kurtyny itd i wszystko jest i jest ok. Co tam dalej będzie w aucie to opowiem wam na forum aktualnie mechanik powiedział mi jedynie że auto nie było mocno tłuczone więc to mnie pociesza :).

Autko wstawiłem do porządnego warsztatu tak aby sprawdzono wszystko od A do Z odnośnie stanu skóry to chyba tak na fotkach wyszło bo moim zdaniem jak na 2000r to jest super. Jeżeli chodzi o pogiętą blachę to czego chciałeś od auta po wypadku ?. Czy niebezpiecznie no nie wiem dlaczego tak twierdzisz auto jak każde auto po wypadku jedno zrobione tak drugie tak wiadomo że akurat mój egzemplarz zrobiony został troszkę na odwal ale kupiłem go za cenę dość atrakcyjną i mogę dołożyć do doprowadzenia auto do stanu na 5+ :).

Witam No nic wstawiłem dziś auto do warsztatu bo coś dziwnego się działo z pompką paliwa, idąc dalej pytaniami to mam takie otóż jak obsługiwać tempomat bo poprzednie moje auta nie posiadały takich extra dodatków :D kombinowałem włączać go z kierownicy ale nie załączało się nić wiec albo nie działa albo nie podłączone w kierownicy ale obsługa radia z kierownicy działa. Dalej czy może ktoś mi podesłać fotki jak powinna być zamontowana zmieniarka ponieważ moja została wymontowana i planuje takową dokupić. Może ktoś jeszcze poleci gdzie podjechać poprawić środek auta w woj. Lubelskim lub Mazowieckim ponieważ moje autko ma takie mankamenty jak: odstająca podsufitka przy drzwiach i klapie tylnej dalej urwane zatrzaski przy drzwiach kierowcy. Oraz gdzie się udać z porządnym zamocowaniem zderzaka poprawka maski i innych dupereli.

Jeżeli chodzi o te kratki to mam wszystkie w bagażniku :) teraz tak powiedzcie mi jak możecie gdzie mogę w woj. Lubelskim lub Mazowieckim wstawić te auto aby mi wszystko naprawili i sprawdzili oleje,płyny,filtry oraz te lampy i spasowanie maski itd mam tak że problem w środku gdzie z podsufitka odstaje w niektórych miejscach na brzegach przy dzwiach i przy tylnej klapie i dzwi kierowcy mają urwana zatrzaski od tapicerki i troszkę to lata takie tam kosmetyki różne gdzie mogę wstawić auto aby mi zrobili to kompleksowo i w miarę szybko ?. PS: Jeszcze takie pytanko na takich tablicach jak ma namalowany mogę smigać ? Bo na takich kupiłem i oczywiście mam wykupione ubezpieczenie w Warcie na 30 dni.

Z tego co widziałem to te białe plasticzki były całe ale jeżeli chodzi o automatyczną regulację to może jakiś bezpiecznik lub silniczek ?.

Czy mam xenki czy zwykle raczej zwykle z tego co zauważam jak świeci. No nic mi nie pozostaje innego jak udać się do serwisu jedynie gdzie pomogą mi to zrobić.

Kupić przełącznik ok tylko nie widzę tam kabelka i tak myślę że była tam zaślepka dalej idąc tematem lamp to nie są te samo ustawiające się ?.

Na papierach włoskich mam datę 11.07.2000. Jak jest z ta regulacją tych świateł?. I halogeny zwykłe nie te okrągłe ?. Załączam kilka fotem łącznie z ta gdzie widać brak zaślepki lub pokrętła od regulacji. Fotki: http://images21.fotosik.pl/360/15f6ae0e1c67150dm.jpg http://images21.fotosik.pl/360/a434bb9c9a2406dem.jpg http://images22.fotosik.pl/137/0659264d3b5111d6m.jpg

Witam Kilka dni temu zakupiłem E39 525d z 2000r. Auto było troszkę bite co widać po masce na zdjęciach :) do których załączam linki poniżej. Teraz mam kilka pytanek: 1. Jest to wersja przed czy po liftingu ?. 2. Jakie halogeny kupić bo jest ich brak 3. Jak jest z regulacją świateł bo świecą całkowicie w dół i w nocy nie idzie jechać. Czy regulacją jest automatyczna ?. Dodam że na desce obok pokrętła włączania halogenów jest brak przełącznika regulacji świateł lub brak zaślepki jak to sprawdzić czy była taka regulacja na desce czy była tylko zaślepka?. Bo widziałem że jedne auta mają tą regulację a inne mają zaślepkę. 4. Przy 4 - 4,5 obrotów auta przestaje jechać i zaczyna szarpać ?. Pompa paliwa ?. 5. Komputer pokazuje dziwne temperatury ostatnio pokazuje w te gorące dni od 37 do 42 stopni co jest z nim nie tak do wymiany ?. Aktualnie to tyle pytań jak będzie coś jeszcze to napiszę :) Aktualnie dziękuję z góry wszystkim za odpowiedzi. fotki: http://images22.fotosik.pl/137/6b3d2b2e072a91f2m.jpg http://images21.fotosik.pl/360/36d3edb1f295f2efm.jpg http://images22.fotosik.pl/137/8992f2a97239426bm.jpg

Tak jak mówisz ta Alpina dziwna jest natomiast ta pierwsza to automat i to ostateczność co bym brał może wy macie coś ciekawego do zaproponowania dla mnie ? Pozdrawiam SLAiDER

Może ktoś coś poda jakiś link coś warte uwagi jeżeli chodzi o 525i ?. Najlepiej z woj. Lubelskiego lub Mazowieckiego cena max do 8.000zł najlepiej z klima i elektrycznymi szybami dalej jeżeli chodzi o środek szczególnie fotele mogą być podniszczone z tym nie ma problemu z czasem wymienię na coś extra :) ważne aby technicznie był ok. Czekam na wasze propozycje godne polecenia !. Oczywiście preferuje skrzynie manualna !. Pozdrawiam SLAiDER

1. http://moto.allegro.pl/item186592736_bmw_e34_525.html 2. http://moto.allegro.pl/item188536102_bmw_525_alpina.html Witam interesują mnie te dwa auta może ktoś mi coś doradzić co wybrać oraz jaki przyszłościowy potencjał jest tego auta w ewentualnym tuningu itd ?. Może ktoś miał już przyjemność oglądać te auta ?. Ewentualnie czy ktoś może sprawdzić dla mnie te auta ?. Może powiecie coś ciekawego ogólnie czy trafnym wyborem jest E34 ?. Dzięki i pozdrawiam SLAiDER