n3wb3

Kolego darek559 jakaś poprawa? Miałem ten sam problem, korekty po wymianie rozrzadu były podobnie jak u ciebie. Rozrząd wymieniałem sam. Po konsultacji z Kasparem z bimmerprofs, doszliśmy do wniosku, ze winna całemu bajzlowi jest „tania chińska blokada” W moim przypadku była to blokada Satra. Znalazłem firmę która wypożycza blokady polskiego producenta. Ustawiłem rozrząd jeszcze raz, i problem korekt zniknął. Teraz referencje na dolocie mam 0.4 a na wydechu 1.4 Może komuś to pomoże. Moja chińska blokada jest do wyrzucenia, nawet jej nie odsprzedam, mając świadomość, jakie to goowno. Pozdrawiam, dobrego weekendu.

Witam. Szukam kogoś z Wawy, kto mógłby wgrać nowy soft do FRM. Pozdrawiam.

Witam. Znalazłem identyczny moduł, więc zostanie mi tylko zakodować VIN do niego. Ale mam jedną wątpliwość, jak stary zdechł po odpięciu aku, to jak teraz podłączyć nowy, czy mam go wpinać na podpiętym aku, czy odpiąć aku? Pozdrawiam

Hej. No jak widać na moim przykładzie wyszło jak wyszło :/ Mechanik powiedział że musiał być to zbieg okoliczności, ale czytałem gdzieś na forum że kilku osobom też poleciał FRM, także może lepiej odżałować te 2 stówki za wymianę aku i mieć spokój :) Pozdrawiam

Zna ktoś może dobrego diagnostę w Warszawie, okolice Targówka? Bo tak szczerze powiedziawszy, wiem ze to loteria i może być wszystko, ale gość który podpial się pod kompa miał trochę bałagan w oczach, jak mu się to wszystko zaczęło wyświetlać. Dodam jeszcze ze wszystkie funkcje startowały z komputera, a ręcznie nie działają. Dodatkowo wyświetla się samochód na podnośniku (czerwona kontrolka). Pozdrawiam EDIT: To może chociaż ktoś podpowie jakiego frm3 szukać? Mój to E90 E91 LED BASIS 6135 9224595-01 Jest duże wszystkiego, ale akurat tego nie ma, i co można ewentualnie podstawić zamiast tego? Dzięki pozdrawiam

Witam. Jestem tu nowy, więc z góry przepraszam za ewentualny bałagan. Szukałem po różnych forach i nic nie znalazłem podobnego. Mam problem z bunią. Mianowicie, po odpieciu akumulatora, przestały działać szyby, podświetlenie zegarów, kabiny, i kierunkowskazy. Mechanik stwierdził ze nie może się skomunikować z modułem komfortu. I teraz pytanie, czy faktycznie poleciał moduł komfortu, czy może być jakaś inna przyczyna? Pozdrawiam Dodam jeszcze że bezpieczniki w schowku sprawdzałem, chyba że są jeszcze jakieś inne które mogą mieć jakikolwiek związek z w/w. Po rozmowie z drugim fachowcem, podobno poleciał moduł FRM3.