beny12

wlasnie moze to jego sprawa nic dzieki jak bede mial z kad podmienic to sprawdze

tak ale pomysl na benzynie mi chodzi lepiej na gazie nie rowno pracuje co ma gaz do wtryskow przeciz jeslichodzi na gazie to wtryski sa odciete.Wiem ze po podl pod komp.moze by wyszla przyczyna ale chwilowo jestem splukany i mnie na to nie stac.Powiem ci ze m20 zaczyna mnie wkurzac i to nie zle

Witam wszystkich .Moj problem jest taki ze moja e30 pracuje nie rowno.Ta nie rowna praca jest na benzynie a na gazie Nie zawsze.Czasami pracuje dobrze jesli przygazuje to znow powraca nie rowna praca przy czym ma takie spadki gdzie zatrzesie calym motorem i znow jest dobrze i te cykle tak sie powtarzaja co chwila.Jak koledzy na forum mi radzili odlaczalem akumulator potem chodzila na wolnych z 25 min ale to nie pomoglo.Mam jeszcze taka prosbe czy jest ktos z Wawy kto ma 320i bo chcialbym zamienic na chwile przeplywomierz moze to jego sprawa.Zaznaczam jeszcze ze po nacisnieciu na gaz nie wchodzi na obroty jak dawniej muli sie dopiero po jakims czasie przyspiesza.Podam jeszcze adres [email protected] Prosze o pomoc bo juz wszystko po sprawdzalem nieszczelnosci uszczelki i niewiem co to moze byc.

Witam panowie.Sprawdzalem pod przepustnica przewod jest psadzony dobrze .Bylem u gazownikow i ustawienia sa prawidlowe

Witam! Mam taki problem w mojej Bmw 320i nie moge od dluzszego czasu poradzic sobie z obrotami.Mialem na gazie okolo 5 wystzralow i bardzo nierowno mi pracuje zarowno ma benzynie jak i na gazie spradzilem zawor powietrza dodatkowego przed przepustnica , uszczelnilem miedzy przepustnica a kolektorem, guma od przeplywomierza, nowa silnik krokowy wyczyszczony i tak mysle ze moze to przeplywomierz.Jest to o tyle dziwne ze czasami chodzi dobrze lecz na krotko.Dodam jeszcze ze nie wkreca mi sie w obroty muli sie.Dzis odlaczylem akumulator i po kilku metrach jazdy albo gasnie albo obroty spadaja do 400 500. Nie rowna praca to takie dychanie jak Star 200 i trzesie calym silnikiem Ja juz zalamalem rece swiece nowe przewody dobre.Bez filtra pow. chodzi tak samo.Prosze o pomoc bo na wizyte w warsztacie mnie nie stac.Ps wymienilem tez korek wlewu oleju bylo troche lepiej ale na krotko i przewod od odmy.

juz jest dobrze Sarna, wiesz co bylo, pek mi korek wlewu oleju kapujesz!

teraz na gazie jest cacy, tylko na benzynie dycha i jak ma napad nieraz na gazie

nie walek to na bank nie dlatego ze w marcu mi walnela glowica i kupilem po regeneracji igle walek byl po szlifie naprade super i krzywki sa bardzo ladne ja mysle ze to cos z podcisnieniem na gazie chodzi dobrze tylko chwilowo wpada w takie glupie obroty ze nim trzesie.i sie muli dopiero po chwili przyspiesza ma wyrazny spadek mocy

Witam ja mam problem nie wiem co jest moj silnik zarowno cieply jak i zimny"dycha" tak jakbym zdjal odme lub korek od wlewu oleju chodzi jak star 200.Obroty nie faluja tylko trzesie nim i wtedy na chwile spadaja.prpsze o pomoc guma od przepl.dobra na 100proc silnik krokowy dobry i czyszczony na gazie jest troszke lepiej ale podobnie.Przy tym slabe ma przyspieszenie bylo lepiej jest to silnik 2ltochyba po regulacji zaworow ale jrszcze raz sprawdzilem na zimnym 0,25 na ssacych i wydech.Jeczcze raz prosze o porade[/b]

a cha jesli nie slychac tego stukniecia i ta rezystancja jest inna niz 0 na zamknietej przepustnicy to luzuje sie 2 srobki ktorymi jest przykrecony TPS i lekko sie nim przesowa az stuknie i bedzie 0 .Jesli sie nie da wyregulowac to tylko wymana na nowy

ja wam powiem tak: mi nie zchodzila z obrotow i okazalo sie ze to byl tps czujnik pod przepustnica.Jesli nie wiecie czy jest dobry to podlacza sie miernik do tego Tps pod zacisk 18 i 2 lub3 nie pamietam dokladnie i rezysyancja powinna wynosic 0.Po uchyleniu przepustnicy powinna skoczyc do nieskonczonosci a i powinien ten czujnik lekko stuknac wtedy.Dzis to zrobilem i teraz moja szostka znow pracuje rowniudko'Pozdrawiam :D

dzieki Kamil moze to i krokowy ale wstawilem innny i bylo to samo

teraz mi sie zacinaja na 1500 obr i niwiem co to pomozcie

chlopcy doszedlem mialem w 2 miejscach peknieta gume ta ktora idzie od przeplywomierza do przepustnicy i juz mi obr nie spadaja ale teraz sie zacinaja czy to moze byc silnik krokowy np na 1500 2000 obr

W mojej e30 na ciepłym silniku spadają obroty do 500. To znaczy kiedy jadę i po chwili chce sie zatrzymac nagle jest odczuwalny spadek obrotow az zadrzy caly samochod.po chwili powraca wszystko do normy.czasem tez obroty po zdjeciu nogi z gazu pozostaja po wyzej 1000.sprawdzilem czujnik przepustnicy jest ok silnik krokowy chyba tez przepustnica nie jest przytarta .Moze to wina zaworu powietrza dodatkoweg bo na zimnym jak zaciskam przewod od tego zaworu ktory idzie do pojemnika z weglem aktywnym to nic sie nie dzieje.Prosze o pomoc bo juz nie wiem co mam z tym zrobic jak mam sprawdzic silniczek krokowy ?

Dzięki chłopaki za wszystko- myślę, ze to jednak ładowanie, zycze Wesołych Swiat- a tym zajme sie po świetach

To nie linka, przepustnica raczej tez nie. Obroty chwilowo zanikaja do 500,a potem znów jest normalnie, tak jest po dodaniu gazu.

prosze o pomoc gdyz teraz obr mi nie spadaja bo wymienilem gume od przeplywomierza ale mi sie przycinaja na 1500 co to moze byc silnik krokowy czyscilem nawet wymienilem czy to moze ten czujnik pod przepustnica bo linka nowa .Pomozcie

witam.Mam taki problem otoz nie dawno w mojej e30 320i wymieniałem głowice .Po tygodniu patrze a tu na blasze pod silnikiem jest spory wyciek oleju wytarłem ale po50km znow jest tam olej .Z kad ten wyciek pomocy