szewczykando

Panowie zastanawiam się nad wycięciem katów w m54b25. Mam kilka pytań: 1. Jak z mocą na + czy raczej -? 2. Co wstawić zamiast kata? Wybebeszyć i zaspawać czy jakaś strumienica/rurka? 3. Co z sondami za katem? Wyłaczyć?

Tamto ogarnięte, teraz to wyskoczyło.

Jak mam 1,2,3 tylko slychać. Na 4/5 cisza ;/ Także obstawiam na dyfer. Aktualnie bez czasu pewnie po weekendzie ogarne. Tylko szukam punktow zaczepienia.

Bry. Panowie mam pytanko, przy ruszaniu na 1 potem na 2 i 3 słychać dziwne odgłosy z tyłu nie wiem jak je określić jutro wieczorem się przejadę z kobieta to pomoże mi to określić. Im bardziej agresywny start tym jest to głośniejsze. Nie jest to po prostu puk tylko coś powtarzającego, może uda mi się nagrać. Jakieś sugestie? :-)

Jak tam cenowo wyszedł komplet tych osłon,spinek? Pamiętasz może kolego? 100km przetrwa jeszcze bez większych szkód? :x

Na razie kolego ciężko, jestem po gastroskopii (zapalenie błony śluzowej) ale! Ból wytrzymam ale snieg wali a zimna to już nie toleruje a niestety parkuje pod chmurka :D Pewnie w pon się za to wezmę. Ew. mam pytanko a czy amorek się nie wylał? I czy wystarczy tą blaszkę wyciągnąć i jeździć czy tą osłonę kupić?

Aha, dobra już kminie :p dzięki sprawdzę

Sprawdzę! Właśnie przy hamowaniu usłyszałem że coś się dzieje, podobny odgłos lecz troszkę inny. Ale mam pytanko jaki bęben?

Dobry. Panowie dzisiaj wróciłem z trasy, autko nie miało lekko. Zaparkowalem chce jechać po kobietę a tu stuki w lewym tylnym kole. Nie są to stuki metaliczne ale takie puste, podwójne popiskujace gdy trafię na nierówność. Więcej objawów nie zaoobserowalem bo temat jest świeży. Jeśli coś dopisze. Z góry dzięki za sugestie.

Zrobione przez poprzedniego właściciela, klocki grube...

Panowie mam pytanko, co to może być. Na dziurach mam detaliczny stukot w lewym przodzie jak delikatnie wcisnę hamulec znika, irytuje bo jest dosyć mocne. Zaciski?

Sprawdz czy nie lapie lewego powietrza, np. odma, wyczyść dise itp.

Ja polecam wydech Ultera tylko, że mam go w m54b25.

Panowie do m54b25 Valvoline Maxlife 5W40 ew. Millers Oils Trident 5W40? Autko ma 190k przebiegu. Który wybrać?

Wymieniłem swiece. Zalałem 20zl 98 na Mrówce i wciul niedopału było na swiecach, czarne. Przy okazaji przelozylem cewki. Narazie jest ok. ;)

Po komputerku: wypada zapłon na cylindrze 1 i 3 przy 102 stopniach :twisted:. Reszta ok. Obstawiłem z szpecem na świece bo już troszkę jezdziły. Reszta parametrów wzorowa. Kupiłem NGK, jutro wymienie, upale i podjade na kompa (szpec z jedynym serwisem w miescie mieszka u mnie na osiedlu).

Talepie na zimnym, brak dynamiki jedzie jakby coś je trzymało z tyłu, przy zmianie biegu i dodaniu gazu przydławi. Do tego na zimnym przy lekkim dodaniu gazu dlawi i gasnie. Kolektor ssący? Własnie komputer nic, wieczorem ma byc serwisówka.

Pusto, wszystko ok. Teraz byłem po fajki to na zimnym mi talepalo i pomimo zimnego troszkę wysoka temp. po ok 1km wszystko ok. Termostat szaleje? Możliwe ze przelacza na awaryjny bez checka?

Panowie, wystąpił u mnie taki problem, czasem, potrafi się "przelączyć" na mula w czasie jazdy przy ciepłym silniku auto nie jest tak zrywne jak powinno. Auto sie jakby delikatnie dławi i przy dodaniu gazu i jest wrażenie jakby coś je trzymało, że chce pojechać a nie może. Po wyłaczeniu i przeczekaniu ok. 2min wszystko wraca do normy. Da się to odczuć jak się wdusi mocniej 2'ke i wciska w fotel a to sie rozkręca jak 80koni... W czym może być problem? Dodam, że obroty są ok, 0 falowania. Przy trasie ok 300km takie dziwne mulenie zdarzy się 2-3razy ;/ Czy zmiana oleju mogła tak wpłynać na silnik?