Otóż zgodnie z opisem w instrukcji, tylko w trakcie jazdy lampy poruszają się zgodnie z kierunkiem zakrętu. Na postoju kręcą tylko od położenia neutralnego w prawo i z powrotem. Nie poruszają się w lewo. W moim egzemplarzu też zauważyłem to na początku i sądziłem, że to sprawa usterki, która rzeczywiście istniała - uszkodzenie silniczka. Po naprawie okazało się, że ten objaw nie ustąpił. Dopiero dokładniejsza lektura instrukcji przekonała mnie, że to tak ma byc.