kruk87

Cześć, Szukam sprawdzonego fachowca w Radomiu i okolicach - w e46 330d z 2001 szaleją nawiewy. Niezaleznie od wprowadzonej temperatury z nawiewu leci gorące powietrze - natomiast przełączanie nawiewów (szyba/centralny/nogi) działa bardzo losowo.

Zamontowałem nowy oryginalny przeplywomierz i auto dziala jak należy. Temat do zamknięcia

Witam, czy mogę prosić o pomoc w odszyfrowaniu danych z komputera? Czy przepływomierz jest uszkodzony? Lub czy coś innego złego dzieje się z przepływem powietrza? https://drive.google.com/open?id=0B1cq3qTdK5oXa0piX2VUZlVtZFU Soll-air mass jest po za zakresem, a ist-air mass jest sporo mniejsze - co to moze oznaczać? Drugie pytanie - czy poniższe błędy wskazują na uszkodzony panelik od klimy czy dzieje się coś gorszego? https://drive.google.com/open?id=0B1cq3qTdK5oXOEh3cVluZWVGVU0 Proszę o pomoc! Dzięki!

Przepraszam, troche spanikowałem i widać wyobraznia zaciemniła sytuacje - dzisiaj nagrałem sobie filmik z obrotomierzem i wszystko wydaje się być ok. Zamykam wątek :)

Cześć, podejrzewam, że moje E46 gubi gdzieś moc. Oglądając filmiki na youtube z przyśpieszenia tego auta widać, że przy kręceniu silnika do 4500 obrotów po zmianie biegu na wyższy wskazówka obrotomierza spada na 3000. U mnie niestety spada do 2000 i np na 4 cięzko dociągnać znów do 4500. Przyśpieszenie czuje dopiero w okolicach 2700 obrotów - a gaz ciągle w podłodze. Czy macie pomysł czym może być to spowodowane? Może jest ktoś z Warszawy, kto ma takie auto i mógłby się spotkać i porównać czy zachowanie mojego auta jest jakieś podejrzane czy jednak to normalne dla tych silników? Do tej pory wyczyściłem EGR i przepływomierz. Proszę o pomoc.