blackE39TDS

Problem rozwiązany - wadliwe okazało się serwo (zaworek w nim, który źle wyrównywał ciśnienie). Dziękuję za pomoc i wskazówki. Pozdrawiam.

Tak, serwo jest na 100% sprawne. Wie ktoś może jak sprawdzić czy pompa vacum jest ok, bez specjalistycznych mierników?

Nie, rurka od pompy vacum w kształcie fabrycznym. :?

Drodzy Przyjaciele, moje auto to e39 525 TDS 1996 r. Borykam się z problemem blokowania hamulców, tzn. gdy podczas jazdy przyhamuje (nawet lekko), hamulce nie odbiją prawidłowo i cały czas trzymają auto. Z reguły pomaga wówczas zatrzymanie się i pompowanie pedałem hamulca. Problem nie występuje kiedy auto ma wyłączony silnik. Problem blokowania dotyczy wszystkich 4 kół. Zaciski i tłoczki działają prawidłowo, poziom płynu normie, układ odpowietrzony. Wymienione serwo. Kiedy zdejmę wężyk od pompy vacum, na serwie, wówczas problem nie występuje. Wydaje się, że pompa vacum pracuje prawidłowo - podciśnienie wciąga palec po dotknięciu do wężyka biegnącego od pompy vacum. Będę wdzięczny na wszelkie wskazowi. Pozdrawiam.