tychan

Witam was. Dawno tutaj nie byłem, ale chyba przyszedł ten czas żeby wrócić tu na forum :D . Po moim ukochanym e36 coupe, chciałem spróbować złamać rutynę. Kupiłem coś z stajni BMW - Mini Coopera S z kompresorem, jeździ się wiadomo super jak to gokart, ale jeśli chodzi o wygodę podróżowania(a dużo jeżdżę), to nie ma porównania z moją E36 coupe w full opcji. Pomału przymierzam się do zakupu E46 coupe, szukam na spokojnie, bo zależy mi na "karmelowej" skórze (jeśli mogę to tak określić) oraz szyberdachu. Jeśli przyjdzie do zakupu, to wiadomo, że liczy się ogólnie wyposażenie i stan techniczny, więc będę mógł zrezygnować z czegoś. Dla przykładu wklejam linka, powiedzcie co sądzicie. Jak silnik 3.0 daje radę powyżej 200 tyś przebiegu, polata jeszcze trochę? Ewentualnie jak znosi auto gaz? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-3-0-231km-m-performance-xenon-skory-navi-serwis-gwarancja-ID6BQzPV.html#80142bb630 Budżet? Myślę że do 30 tyś. Dzięki za pomoc :)

W instrukcji jest tylko wyjaśnione jak zamknąć bagażnik ręcznie. Tutaj moje pytanie jak zamknąć bagażnik z pilota bo nie za każdym razem się zamyka, tylko co któryś raz.

Witam. Przed chwilą udało mi się zaprogramować klucz z pilotem do 316 coupe. Strzałką otwieram a logiem BMW zamykam samochód. Lecz problem pojawił się z bagażnikiem. Gdy mam zamknięty samochód po przez przekręcenie centralnego z zamka to bagażnik się zamyka jak i się otwiera(zamek bagażnika jest w pionie cały czas). Natomiast gdy zamykam auto z pilota środkowym przyciskiem BMW to bagażnik się nie zamyka i ręcznie muszę zamek przekręcić w prawo(do poziomu). PS. mam taki pilot http://easy-link.pl/users/erton/acw83.jpg