acc007

Ty wiesz jak ten oryginalny Cerium Grey się brudzi? Nie brałem rozszerzonego shadow line także dlatego, że to czarny połysk. Ten CG wydawał się matowy. Przy samym odbiorze handlowiec pobrudził mi grilla podczas otwierania/zamykania maski :P A obudowy lusterek po kilkudziesięciu kilometrach pełne śladów po komarach. Zresztą mi osobiście progi i spojler jakoś się nie widzą w tym kolorze :)

@Gregonio - IPhone Xs, są tylko zmniejszone aby na forum nie wrzucać zdjęć po 3-5MB... Co do dodatków - na razie mam etui na kluczyk :P żona mi kupiła na urodziny, jak czekałem na auto :) Odnośnie dodatków M-Performance to rozważam (ale nie jestem jeszcze przekonany): - tylny spojler czarny matowy (ten mniejszy, nie karbonowy) - nakładki na progi (a może naklejki zamiast nakładek?) - naklejki na drzwi - obrotowe kapselki na felgi które są nieruchome podczas jazdy (to bardziej żart, ale kto wie :D) - koła zimowe oem 796M mieszane Nie chcę za bardzo naładować auta dodatkami, ma być schludnie, ale bez przesady. Na razie muszę się nacieszyć tym co jest :) Ale może do Was pytanie - jakie priorytety byście nadali elementom z tej listy? Od pozycji która najwięcej wniesie / najbardziej upiększy, a na drugim końcu coś zbędnego (pewnie kapsle hehe) A, no i myślę nad założeniem czarnej folii błyszczącej na dach. W g20 są bardzo ładne krawędzie odcinające, więc można założyć to samemu, nie mam tylko pomysłu jak wyciąć ładnie otwór na płetwę :) A może przed wymianą spojlera spróbować nałożyć folię na ten fabryczny spojlerek - napewno coś tam wniesie...

I to, co tygrysy lubią najbardziej...

Zdjęcia środka - nie wiem czy się w ogóle różnią od pozostałych G20 w M-Pakiecie... może poza logiem M340i na ekranie :)

Mała zajawka... pierwszy zamówiony w Inchcape Warszawa, odbiór we Wrocławiu (tu zresztą też pierwszy)... i myślę że jeden z pierwszych w Polsce. Odbiór po 2 miesiącach od zamówienia. I na koniec hebelki - takie dostajemy zamawiając Pakiet Technologiczny M: Dokładna specyfikacja z zamówienia wygenerowanego przez dealera: 5U91 BMW M340i xDrive Limousine 300 Biel alpejska KGNL Alcantara Black / Sensatec materiałowoskórzana z kontrastowym obszyciem 2NH Sportowy układ hamulcowy M 2PA Śruby zabezpieczające 2T4 Sportowy dyferencjał M 2TB Sportowa automatyczna skrzynia biegów 2VB Czujnik ciśnienia powietrza 2VL Zmienny, sportowy układ kierowniczy 302 System alarmowy 428 Trójkąt ostrzegawczy 431 Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie 465 System załadunkowy 481 Sportowe fotele przednie 493 Pakiet dodatkowych schowków 4KK Listwy ozdobne Aluminium Tetragon 4UR Oświetlenie ambientowe 534 Klimatyzacja automatyczna 5DA Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej 5DC Składane zagłówki tylne 6AE Teleserwis 6AF Połączenie alarmowe 6AK Usługi ConnectedDrive 704 Sportowe zawieszenie M 710 Kierownica sportowa M, skórzana 715 Pakiet aerodynamiczny M 754 Spojler tylny M 760 Obramowania BMW Individual Shadow Line czarne na wysoki połysk 775 Podsufitka BMW Individual Anthracite 8AP Mocowanie do gaśnicy przeciwpożarowej 1PW 19" aluminiowe obręcze Double-Spoke 792 M Bicolor z ogumieniem Runflat 248 Ogrzewanie kierownicy 258 Opony z funkcją jazdy awaryjnej Runflat 322 Dostęp komfortowy 33T Pakiet M Technology 3KA Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej 420 Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne 494 Ogrzewanie foteli przednich 8A1 Polska wersja językowa 8AT Polska instrukcja obslugi ZD7 Pakiet ConnectedDrive Plus 688 Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound 6C3 Pakiet Connected Professional 6NW Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym 6U3 BMW Live Cockpit Professional ZPI Pakiet innowacji 430 Pakiet dodatkowych funkcji lusterek 5AC Asystent świateł drogowych 5AS Systemy asystujące kierowcy 5AZ Reflektory laserowe 5DF Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go 5DN Asystent parkowania Plus 610 Wyświetlacz Head-Up 6U8 Obsługa za pomocą gestów 7NH Pakiet serwisowy Service Inclusive - 5 lat / 100.000km 7CK Pakiet Repair Inclusive - 5 lat / 200.000km

No tak, bo to co podałem to zestaw do mieszanych:) 796M występują też w drugim wariancie, do opon jednolitych - wtedy są 4 felgi takie same 7.5Jx18 ET25. Update - wyciąg z homologacji M340i xdrive dotyczący dozwolonych kół: 1: 225/35 R20 90Y 8Jx20 ET27 2: 255/30 R20 92Y 8.5Jx20 ET 40 1: 225/40 R19 93Y 8Jx19 ET27 2: 255/35 R19 96Y 8.5Jx19 ET40 1/2: 225/45 R18 95H M+S 7.5Jx18 ET 25 1: 225/45 R18 95V M+S 7.5Jx18 ET25 2: 255/40 R18 99V M+S 8.5Jx18 ET40 1: 225/45 R18 95Y 7.5Jx18 ET25 2: 255/40 R18 99Y 8.5Jx18 ET40

Zestaw OEM 796M to kompletne koła, więc felgi dopasowane. Znalazłem w sieci, że te felgi mają rozmiar: - przód: 7.5Jx18 ET25 - tył: 8.5Jx18 ET40 Jest jeszcze jeden argument za mieszanymi - większy kapeć z tyłu dużo ładniej się prezentuje. To w Octavii mam standardowe 225 (tyle że 17")...

Dokładnie, do g20 są dopuszczone mieszane zimowe. Póki co mieszane:jednolite mamy 1:1. Mam wrażenie, że przy xdrive rzeczywiście nie będzie różnicy, więc może lepiej wziąć jednolite, bo tańsze (i potem wymiana opon też będzie tańsza)...

Ale to Ci mówi jakie mogą być zainstalowane w aucie... Oba rozmiary są dozwolone, więc na pewno oba będą. Pytanie było o to jakie koła lepiej dać pod kątem ich właściwości.

@pikopiko - a co tam jest? jeszcze czekam na auto... @alph - dzięki za opinię, zwłaszcza że te zestawy oem też mają Pirelli Winter Sottozero 3.

Oryginalne koła zimowe 18" 796M występują w dwóch wariantach: - ogumienie jednolite: 225/45 R18 - ogumienie mieszane: 225/45 R18 i 255/40 R18 Różnica w cenie niewielka (ok 500zł). Które z nich będzie zimą lepsze dla m340 xdrive ?

Ta atrapa ma dwa różne kody: 51138072085 - zwykła czarna 51138072086 - j.w. ale dla wersji z park assist plus (kamera z frontu) a dla m340i jest jeszcze inna :) Znalazłem też: - folię która jest chyba zamiast nakładek na progi - 51142458236 https://www.getbmwparts.com/oem-parts/bmw-g20-3-series-m-performance-frozen-black-side-sill-decals-set-51142458236 - naklejka "M performance" - 51142461811 https://www.getbmwparts.com/oem-parts/bmw-m-performance-logo-decal-kit-set-of-2-51142461811

Odkąd w Octavii jeżdżę na gwincie KW, obniżając auto o jakieś 5cm, to twardo jest pojęciem baaaaaardzo względnym. Na jeździe próbnej 330i rwd, zarówno w comfort jak i sport+ było dla mnie wygodnie na 19" RTF...

Tutaj macie dużo zdjęć Dravit Grey: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1566252

Zwykłe opony są też w standardzie dla m340i lub pakietu M - 18" na felgach 790 M wraz z zestawem naprawczym. Bez dopłaty mogą być 790M run flat lub zwykłe. 19" to tylko tak jak pisaliście ze sporą dopłatą do ogumienia performance.

Możesz kupić potem na wolnym rynku ten zwykły grill - gdzieś czytałem na bimmerpost że wymiana jest prosta... do tego ściągasz napis M340i, montujesz 320i i masz sleepera :D

Ja wpierw rozważałem Mineral Grey, ale wybrałem biel alpejską. Oba kolory podobały mi się mniej więcej tak samo, więc wygrała tańsza opcja :) Widziałeś czarny grill w m340i? O ile przy zwykłym grillu (<= 330i) rozszerzony shadow line wygląda ok, to te czarne "diamenty" m340i na białym aucie mi się nie widziały, zbytnio się zlewały. A że wziąłem felgi 792 M Cerrus Grey, to do standardowego matowego grilla i lusterek będą pasować :) Tu są fotki Mineral White na czarno :) https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1615569

Jest i cały czas był dostepny w opcjach... wchodzisz przez https://www.bmw.pl/pl/ssl/configurator.html#/modelRange=G20 ?

Tak, udało się, napisałem o tym w wątku rabatowym. Bez problemu można zbudować jeszcze droższą konfigurację :)

Potwierdzam, przy m340i udało się zdobyć tyci ponad 17% procent. Ale to przy kilkukrotnym przebijaniu się z innym dealerem. Polecam też Mateusza K. z BMW Sikora Mikołów - ostatecznie chciał zaproponować taką samą cenę (chociaż wcześniej jej odmówił). Wszystko negocjowane mailowo i telefonicznie. Ogólnie zauważyłem też, że żaden dealer nie chce dać dobrej oferty "na piśmie", za to aby przebić to chciałby zobaczyć kontrofertę :) EDIT 27.7.2019: Jednak pana Mateusza K. z Mikołowa NIE polecam. Bez mojej wiedzy (a tym bardziej zgody) wpisał moje dane (mail, telefon) do systemów marketingowych BMW. Dostaję teraz spam, zarówno mailowy jak i sms'owy. Poprosiłem mailem o usunięcie - prośba została zignorowana.

Taka idea pakietów. aby było trochę taniej. U mnie były to trzy przykłady: 1) do pakietu innowacji dopłaciłem niewiele ponad 800zł - miałem już wszystkie opcje poza systemami asystującymi kierowcy i obsługą gestami. Dopłaciłem głównie dla asystenta martwego pola. 2) Pakiet First-Class/Business Class - tu się nie zdecydowałem, ale za dopłatę ok 3k miałbym fotele elektryczne (warte ponad 6k) 3) Pakiet Connected Drive Plus - tu już nie pamiętam dokładnie, ale wyszło mi coś ponad 1k taniej niż gdy opcje wybierałem osobno Tak więc przy bogatych konfiguracjach warto spojrzeć co jest w pakietach, bo może wyjść taniej. A niestety konfigurator sam nie zmienia na pakiet, nawet jak już się ma wszystkie wybrane.

Tak, IMP Warszawa. Nie wiedziałem że limity są :D

Według umowy odbiór do końca października, niemniej sprzedawca przebąkiwał że może uda się w sierpniu. Pożyjemy, zobaczymy.

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Zamówienie złożone. Ostatecznie wybrałem Pakiet Innowacji, więc i lasery i head-up (większy koszt dał większe możliwości rabatowe). Wziąłem też jednak tę dodatkową chłodniczkę (pakiet M Technology), koła 19" z runflatami i przyciemniane szyby. Zrezygnowałem jedynie z podparcia lędźwi.

Dziś, aż wstyd się przyznać, odkryłem że moja Octavia ma regulację podparcia odcinka lędźwiowego.... Jak się pobawiłem to skojarzyłem sobie, że tuż po kupnie próbowałem to ustawić, po czym dałem takie ustawienie jakby tego w ogóle nie było :) W moim przypadku więc mogę teraz śmiało zrezygnować z tej opcji, bo testując dziś wychylenie podparcia lędźwiowego powodowało dyskomfort... Dużo oglądałem też świateł... i stwierdzam że wezmę przynajmniej środkowy wariant ze względu na wygląd DLR'ów oraz kierunkowskazów.