Angerfist93

Tak. Jest cos takiego zalozone. Zdj nie moje ale wlasnie takie cos mam. Do tego poprzedni wlasciciel mia jakies dziadowskie xenony tylko nazekal bo mu palilo przetwornice http://i49.tinypic.com/2mnqdcz.jpg

Czemu komutator? Co ma do tego alternator skoro na zgaszonym silniku jest to samo. Czy ktos da mi konkretna odpowiedz? Typu to i to z przyczyny takiej i takiej....

Jak rozładowany? Mozesz rozbudowac swoją wypowiedz? Akumulator ma pół roku odpala bez problemu na nim. Teraz byłem sprawdzic i po paru dniach bez odpalania jest 12,30. Ale tez jak napisałem Na odpalonym silniku to samo sie dzieje a wtedy przeciez prąd daje alternator i wtedy napiecie wynosi cos około 14v.

Witam. Od niedawna jestem użytkownikiem e46. Jest to model z 1999 z silnikiem 2.0 sedan. Po pierwszej nocnej przejażdzce zauważyłem że przygasaja mi dlugie swiatla. Po dalszych obserwacjach zaowazylem ze to samo jest z tylu auta najbardziej widoczne jest to na podswietleniu tablicy. Do tego od czasu do czau wyskakuje mi blad spalonej zarowki moio ze wszystkie sa ok. Do tego kierunkowskazy mi szaleja. To znaczy gdy wlacze kierunek to ten zaszyna bardzo szybko migac dopiero po kulku sekundach sie uspokaja i miga normalnie. Pierwsze o czym pomyslalem to cewka ukladu zaplonowego lub regulator napiecia. Tyle ze po dalszych eksperymentach okazalo sie ze to samo sie dzieje na zgaszonym silniku. Zabralem sie za mase od swiatel ktora jest z tylu auta, wyczyscilem i dalej nic to nie dalo. Co moge w tej sytuacji jeszcze sprawdzic? Co moze byc nietak? :mad2: