Skocz do zawartości

marwi

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    28

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez marwi

    M2- najlepsze M ? opinie i spostrzeżenia.

    w ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH

    Opublikowano

    :clap: :clap: :clap:

     

    @Darekme - byłeś może wczoraj w Bawarii w Warszawie? Mam tam zamówioną 1-szą sztukę po LCI, która przyjdzie w Lipcu i Pan Przemek mi mówił, że był u niego jakiś klient, który też M2 chce kupić.

     

    Co do całej tej dyskusji tutaj - chłopaki mają ból dupy, że M2 jest najlepszą Mką w tej chwili (Przypominam claim marki BMW - "Radość z jazdy", nie ze skóry na fotelach, czy braku plastików we wnętrzu :D - jeśli ktoś tego nie rozumie albo nie akceptuje to powinien kupić Audi i po sprawie - tam ma super hiper wnetrze i nudnego haldexa/torsena) mówią o tym wszyscy zarówno Ci opłacani i nieopłacani użytkownicy, blogerzy, dziennikarze. Dostałem ją na kilka dni w Poznaniu od dealera i ani razu nie zwróciłem uwagi na wnętrze, tylko na balans, dźwięk, fun, emocje, jakie to auto daje. Kupuje je na DD i na Track Day's na Torze Poznań - nie mam miejsca na drugie auto na razie. Bedzie trzeszczeć i skrzypiec jak każda 2-jka szczególnie po ciśnięciu na torze, ale w tej cenie auto z takimi osiągami i rabatem jaki dostałem to jest taka okazja, ze aż żal przepuścić. Zastanawiałem się nad Caymanem 981 S lub GTS ale ciężko w mieście wyjść z 2 biegu (ciągnie do 120 km/h) żeby usłyszeć ten piękny silnik. Mam też złożony depozyt w Porsche na 718 GT4 jak/jeśli wyjdzie za rok/dwa lata.

    Sławek nie przejmuj się - haters gonna hate. Ty wiesz dlaczego kochasz to auto i dlaczego je wybrałeś, ja też :wink:

     

     

    Wujek po co ty to piszesz? Ile za to dostajesz?;) Na pierwszy rzut oka , tak jak to się Ciebie czyta to kupiłeś gorszy samochód od kolegi (jakość cena)...że co ma prawdziwa M: skórze fotele, karbonowa dach? 0,1 mniej do setki. Każdy kupuje to co mu pasuje. Nie rozumiem dlaczego jeszcze nie pracujesz w zarządzie bmw i pouczasz tepakow dlaczego M2 nie jest tak dobre jak mogłoby być. :)

    Compact - prosze o wasze uwagi

    w E36

    Opublikowano

    Witam,

     

    z tego co pamiętam ZK to był problem następujący, zapaliła sie w trakcie jazdy testowej kontrolka od airbag (sprawdź to) i nie chciała zgasnąć mam nadzieje że nie zlikwidowano problemu wykręcając żarówkę albo podpinając pod cisnienie oleju np. druga opcja jest taka ze sie samo naprawiło :) i jeszcze coś masz pęknięty uchwyt mocujący rurę wydechową do skrzyni biegów mam to samo własnie zamawiam częsci.

     

    Ps witamy w klubie !

    termostat

    w E36

    Opublikowano

    Miałem tak samo bardzo wolno sie nagrzewała a później nie trzymała pionu, jak włączyłem ogrzewanie jeszcze bardziej spadała między druga kreską a pionem. wymieniłem termostat firmy wahler 88 stopni i wszystko ok.

     

    na 90% termostat.

     

    pozdrawiam

    wiatrak klimy

    w E36

    Opublikowano

    chlodnica wody rowniez korzysta z tego wiatraka! poprostu wiatrak mozna rowniez sprawdzic przez ten obwod, prosciej, a przy okazji rowniez sprawdza sie przekaźniki czy załanczaja pierwszy i drugi bieg a nie tylko sam wiatrak

    wiatrak klimy

    w E36

    Opublikowano

    wczoraj sprawdzałem u siebie wiatrak, to bardzo proste:

     

    1 w chłodnicy z lewej strony od przodu samochodu w górnej jej częsci masz czujnik temperatury wody, wyjmij wtyczkę

     

    2 we wtyczce sa trzy kabelki jeden z nich (pin 1 brazowy) to masa dwa pozostałe pin 2 i 3 to sa dwa biegi wentylatora. potrzebujesz kawałek kabelka moze być cienki jeden koniec do masy drugi do ktoregos z 2 pozostałych pinow.

     

    3. włącz zapłon w pozycje 2 nie musisz włączać silnika tylko aby sie kontrolki zapaliły

     

    4. wentylator powinien sie krecic na któryms z biegów, mozesz zewrzec z drugim pinem i sprawdzic czy działa drugi bieg

     

    U mnie wentylator sie nie krecił, słyszałem tylko cykanie przekażników w skrzynce pod maską okazało sie ze byl przepalony bezpiecznik chyba 40 nie pamietam 30 A po wymianie bezpiecznika wentylator ruszył.

    pytanie w sprawie wentylatora klimy

    w E36

    Opublikowano

    Hej, poczytałem trochę o klimie i chce sprawdzic czy kreci mi się wentylator chlodzacy skraplacz. Nie chce podlączać go na krótko ale chce zewrzeć piny we wtyczce czujnika temperatury chlodnicy i przy okazji sprawdzic przekaźniki czy działają prawidłowo? czy tak można? Sposob zwierania na czujniki temperatury znalazlem na forum ale odnosil sie do e39.

     

    nie znalazlem schematu elektrycznego sterowania wiatrakiem do e36 320i ale znalazlem za to do 325 z 1994r i z niego wynika ze chyba ten sposob bedzie dobry i do e36. czy obie instalacje sa takie same 325=320??? (mam manualna klime).

     

    kolejne pytanie to gdzie sie znajduja przekaźniki od obrotow szybkich i wolnych oraz gdzie sie znajduja bezpieczniki od tych przekaźników? i jakie maja numery?

     

    Nie moge sie jeszcze zorientowac na jakiej zasadzie silnik od wentylatora jest dwubiegowy, ze schematu wynika ze ma wyprowadzone 3 przewody z których jeden to masa, drugi to + wychodzacy do pierwszego przekaźnika a trzeci + do drugiego przekaźnika i albo napiece idze z jednego na wentylator albo z drugiego i nic po drodze nie ma na moim schemacie, czy jest cos, jakaś opornica czy co innego?? bo chyba silnik nie jest sterowany szerokościa impulsu ani iloscia par biegunow czyli zostaje zmienna rezystancja czyli jakis rezystor na ktoryms obwodzie z tych dwuch przekaźników??

     

    jakbym mogł prosić zyczliwych forumowiczów o schematy elektryczne do e36 320i. jakis link plik fax mail sms :)

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.