emo13

autko po diagnostyce; niby przeplywomierz oraz czujnik polozenia walu, wartosci lambdy i szczelnosc ukladu ok

chcialem dodac jeszcze ze 'w trakcie mulenia' na tripie srednie zuzycie paliwa wzrasta

odkrecilem, raczej nic nie syczy

lampaka rezerwy palila sie zadziej niz oil check

witam,byc moze temat ten zostal juz poruszony? od pewnego czasu silnik (520i 24V z 160tys km,regularnie serwisowany,przebiegi od servisu do servisu bez grama dolewki oleju) zaczol sie dziwnie zachowywac-opisze to w skrocie; autko jest w codziennej eksploatacji,nic w przeciagu paru lat sie nie dzialo,rano pali bez problemu.problemy zaczynaja sie pozniej,wystepuja nieregolarnie w odstepach nawet kiilku dniowych-zawyczaj na cieplym silniku.auto traci moc,slabiej przyspiesza,zdarza mu sie zakrzsztusic(to sporadycznie,jakby odcieto doplyw paliwa) a nawet zgasnac w najmniej dopowiednim momencie(na niskich obrotach).przy odpalaniu silka czasmi pochodzi chwile(chodzi rowniutko) i gwaltownie zgasnie,ot tak...???nastepnie chwile trwa odpalenie jego 3,4 s.zdarza sie ze w przeciagu dnia czasami jest ok a czasmi fiksuje w ten dziwny sposob po czym znowu wszystko jest ok! dodam ze silnik pracuje cicho,rowniutko,suchy dookola.doradzcie co to moze byc.autkiem lata moja zonka,nie mam czasu zawiesc go podpiac pod kompa bo musi sie jakos dostac do pracy.poki co zdarza sie to rzako i jakos jeszce nie jest uciazliwe ale co bedzie jak wogole nie odpali.. czy jest to problem z el?moze przeplywomierz,pompa paliwa,ktoras z cewek ma przebicie i odlacza kompa?prosze o jakies wskazowki dzieki