Dziki Dziadzior

Pan zbyszek chce sprzedać na ładne oczy strach pomyśleć co by było jakby napisał nie popowodziowy :D Szafa musi być z jedyna z przodu !

Te samochody... "Te" czyli które? Te tanie? Te sprowadzone? Myślę, że jak ktoś chce kupić e91 z prawdziwym przebiegiem 200tys to kupi oczywiście nie od Mirka handlarza i nie za 28tys. Jest na allegro gość który sprzedaje salonowe PL E90 diesel z przebiegiem 120tys rocznik 2006 za 40tys. Oczywiście nie jest tego wiele ale nie róbmy jaj pisząc że 400tys km dla 4 garowej dwulitrówki to mało. PS Masz się czym chwalić... ten kolega to chyba od pługa oderwany?

Tuba basowa hahahah w mózgu ma tubę wielką i pustą. Co to w ogóle za bazarowy wymysł ta TUBA BASOWA :D Fotki wnętrza prześwietlone mocno ale na pierwszy rzut oka fotele źle nie wyglądają. Tak czy siak ogłoszenie już nieaktualne :D Pan się wystraszył albo samochód ma już "szczęsliwego" własciciela :D

Przebiegi w okolicach 199 zawsze są podejrzane :) Słabe fotki, podłokietnik świeci się jak psu jaj.... Tak jak koledzy piszą instalacja gazowa warta sfotografowania. Czasami nie ma się czym pochwalić bo np osłony silnika brak a wszystko wykonanie na tzw pająka

Wypowiedź typowego SEBY "SAMOCHÓD NIE JEDZIE" :D Typowy Seba jedzie na dysko do Ekwadora zakłada białe rękacziczki i jazda jazda :D PS Właściciel 325IA zawsze może nawalić na fotel pasażera i będzie mu jechało...

Jeśli jesteś zainteresowany to podpytaj o serwisy jakie wykonał. To jest bezpośredni wtrysk więc tu bym upatrywał problemów. Bmw z silnikiem N43 potrafi często zmieniać właścicieli :) tylko cholera jasna nie chcą mówić dlaczego :) Zapytaj go kiedy były wtryski wymieniane mało prawdopodobne żeby przy tym przebiegu się uchowały. Możesz sobie jeszcze poczytać o sondzie NOX w silnikach N43 (kolejny ekologiczny wymysł na wzór DPF) i o czyszczeniu zasranego dolotu uroda silników z wtryskiem bezpośrednim. Jak to wygląda możesz zobaczyć np tu http://forums.anandtech.com/showthread.php?t=2431798 Znając podstawowe bolączki N43 możesz zabrać się za poszukiwania.... Mając w nadwoziu e90 do wyboru takie cuda jak N43 czy diesel N47 można powoli sobie wywnioskować dlaczego niektóre sztuki są takie tanie a np Mercedes W204 taki drogi :)

Nie do końca dla potomnych Web cache z czasem jest czyszczone. Co widać na "bez-wypadkowe" . Frajerzyna szybko się zawinął. Jeśli użytkowanie samochodu nie zmieniło się po 2010r samochód teraz ma powyżej 350tys Może przyjdzie taki dzień że obok alimenciarzy w pierdlach będą siedzieli korekciarze... O proponowanych zmianach w kodeksie ostatnio słychać. Może coś z tego będzie.

Najważniejsze że Pan Mateusz nie ma nic do ukrycia i odpowie na każde pytanie. :D Myślę, że jakbyśmy zrobili ranking korekt ta sztuka ma szanse na medalowe pudło :D

no tak.... ja nie trawie tego HANDLARSKIEGO MIRKOWEGO odmładzania samochodu o rok i tych bzdur o jakimś modelowym roku następnym. Wręcz mnie odrzucają takie ogłoszenia... Nie zauważyłem na początku ale widzę że radio jest z pierwszych lat tzn 2005-06 a panel klimy z pozniejszych chyba w połowie 2006 weszły ozdobne srebrne elementy na gałkach radia i klimy. Pytanie teraz co było wymieniane. Sprawdzałeś samochód pod kątem bezwypadkowości? Zerknij na reflektory i ich datę produkcji. Obawiam się że wyświetlacz radia będzie tak kaprysił jest to ich wada można to naprawić http://www.rmeuropean.com/bmw-pixel-repair.aspx Z radością z jazdy to mnie nie denerwuj bo już powoli zaczynam myśleć o accordzie VII 2.4 zamiast e90 ;) tam to przynajmniej silnik dopracowany i nic sie nie psuje...

no to gitara jeśli wszystko z silnikiem gra. Pierdoły jak zawieszenie to drugorzędny temat. Wymieniaj olej co 12tys a posłuży długo Pozdr

Golas okrutny :) Mnie przerażają interwały wymiany oleju pierwszy po 30 tys :) Nie wiem, ale wydaje się, że właściciel wymieniał olej też poza ASO bo następne przebiegi to np 40 tys między wymianami... To jest cała hist z ASO? zakończyłeś na 100tys a sczyt 200tys Napinacz wymieniany 160tys temu wiec teraz może być kolej na łańcuch ale to już trzeba sprawdzić organoleptycznie czy ma luzy i czy hałasuje. Kolejny temat do osłuchania to vanosy. Mogą nieźle terkotać zerknij na ten filmik gość w pewnym momencie uruchamia wcześniej wyłączonego vanosa wtedy to już i tak z niebyt cichego silnika robi się sieczkarnia.Możesz podpytać sprzedawce jak ocenia prace silnika przy otwartej masce :D

No tak trochę popłynął bo ASO tego nie robi. Ja już przerabiałem wątek SI ale przed jakimikolwiek oględzinami przestudiowałem tematy i się wyleczyłem :) Cytat jednego z posiadaczy SI "A ja kupiłem z przebiegiem 140000km z Niemiec i później dopiero przeczytałem o tych bolączkach. Nie wiem jak robiłem poszukiwania informacji przed zakupem? Chyba byłem najarany bo nie znalazłem takich informacji, bo jak bym znalazł to zrezygnował bym z tej limitowanej "perełki". Teraz się zastanawiam kiedy mi coś zacznie się rypać. :P Pewnie będę jeździł do jakiegoś problemu i spróbuję naprawić autko. Zastanawiam się jeszcze tylko, czy nie zadziałać wcześniej i nie zrobić silnika- może to da spokój duszy i problemom? Jeśli ktoś ma swoje przemyślenia proszę napisać :) . Pozdrawiam serdecznie." Słowo kluczowe NAJARANY :D To by było za piękne kupić E90 w pełnym m pakiecie z przebiegiem 150tys za 28 tys i cieszyć się z jazdy :D

Wersja raczej niesprzedawalna bo mocno odradzana. Na plus sztuki SI zawsze w Mpakiecie z lekkimi felgami specjalnie dla tego modelu i sportowymi fotelami material/alcantara. Kupujący to prawie zawsze łosie nieświadome wady fabrycznej silnika. Spotkałem się z budami 320SI już po wymianie silnika na zwykłą 2 litrówkę N46 150KM Niektórzy sprzedawcy unikają używania dopisku SI wiedzą w czym problem... Fakt faktem sztuki z tym silnikiem ładnie się prezentują często maja przebiegi poniżej 150tys km Zacytuję wpis skopiowany z ogłoszenia ktoś akurat wystawił takie 320SI cena 39tys jak widać nie ma nic do ukrycia :) http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320si-90tys-m-pakiet-navi-xenon-pelne-wyposazenie-stan-idealny-ID6yqZ5L.html "Wady Często można znaleźć informacje o awaryjności tego modelu oraz porady, żeby lepiej go unikać.. Otóż sprawa wygląda następująco – to prawda, silnik ten cierpi na jedną, dość poważną wadę fabryczną. Chodzi o feralne tuleje cylindrowe – są one seryjnie wykonane ze specjalnego stopu aluminium i niestety – po prostu pękają, co potrafi doprowadzić do uszkodzenia całego bloku silnika. Jest na to jednak jedna rada – a mianowicie wykonanie tulejowania silnika. Otóż w tym samochodzie zostało one wykonane! Bardzo drogi zabieg (ponad 10 tyś. zł), wykonany oczywiście poprzez ASO, w kwietniu tego roku! Tak więc kupujący może być spokojny o brak awaryjności typowej dla modelu 320si, zwłaszcza że na naprawę została udzielona 2 letnia gwarancja! W tej chwili do pracy silnika nie można mieć żadnych zastrzeżeń." Wniosek te 29tys to dopiero początek i w śwince skarbonce musisz mieć minimum 6tys na ewentualną podmiane silnika a na naprawę jak widzisz 10tys http://i238.photobucket.com/albums/ff178/arjanvanessen/09112011125.jpg tak wygląda uszkodzenie cylindra Sporo mozesz poczytac o problemach silnika N45 na forach bmw.

Tyle żeby po odliczeniu części użytych do ulepienia/naprawy przytulić jeszcze z 15-20tys

Burakowi z Chojnic się nie udało :D szkoda że nie ma nr telefonu do cwaniaka zapisanie w tym poście w formacie xxxxxxxxx i xxx-xxx-xxx skutecznie by skatalogowało tego buca w google o ile za często nie zmienia nr... Ja jednego cwaniaka z grodziska maz właśnie po nr kom wywęszyłem.

Nie każdy umie i potrafi? nie każdy zna niemiecki? nie każdy chce jechać 2-3tys km po samochód? W kraju i jak ma blisko ogląda nie podoba się to daje na luz. Jakby wyjazd po samochód był banalny to by było jak piszesz. Wracając do tematu właśnie tak mogło być że człowiek kupił te X1 z magicznym 180 i teraz samochód ma 208tys w końcu z Belgii to przyjechało 2 lata temu a info kto go przywiózł nie ma. Więc może ostrożnie z tymi chorobami i wyśmiewaniem. Z 2 strony informować o tym na aukcji też dziwne...Dla mnie za mało informacji żeby osądzić.

Skąd ta pewność że handlarz? Nic chyba nie napisał którym jest właścicielem. Swoją drogą jeśli historia serwisowa jest pełna to ja dziękuje za auto z interwałami wymiany oleju co 30 tys... a później mazut w silniku i wszystko zdycha...

a to ciekawe Niemcy na swój rynek dają gorsze materiały niż na usa.... jakieś konkrety w tym temacie? Czy tylko Tobie i innym tak się wydaje (oczywiście piszemy o marce BMW) Jak widzę zeszmacony fotel po 100tys to niezaleznie czy samochod ma te 100 czy jest kręcony to go nie kupie. Nie kumam Cie człowieku tak się zaperzasz że nie można oceniać przebiegu samochodu po stanie tapicerki... Ja nie oceniam tego zero jedynkowo ale biorę to pod uwagę jako jedna z wielu czynników w ocenie. Jak chcesz wchodzić w dalszą polemikę nt foteli w BMW i oceny przebiegu na podstawie ich stanu proponuje założyć tematu w odpowiednim dziale.

Jakiego narodu mentalność Ty reprezentujesz? Jak jest boczek wytarty to gów... to wygląda niezależnie czy samochód ma 10tys czy 310tys km przejechane... Czasami można po stanie tapicerki ocenić czy przebieg jest realny czy nie. Wystarczy porównać samochody ze stanów po dzwonach z przebiegami 60-120tys km tam skóra najczęsciej prawie wcale nie porozciągana a nasze europejskie perełki z tym samym przebiegiem to już rozciągnięte wory. daje to do myślenia oczywiście nie jest to reguła i pewnik w ocenie. Ale co ja będę pisał takie oczywiste oczywistości. Jedni wolą oglądać książkę serwisową napisaną na kolanie a inni wolą obejrzeć samochód.

Ja sie doczepiłem? nic a nic ! Tak, fotel kierowcy jest wyznacznikiem wielkości pierdziawy użytkownika, i przebytych przez nią tys km :D Na poważnie to jeśli sprzedawca pokazuje tylną kanapę fotel pasażera i nie pokazuje kierowcy to dla mnie to dziwne. Ogólnie tapicerka zdaje się ok. To chyba oczywiste że jeśli ktoś ma przejechać pół polski to chce sprawdzić co się da na odległość. No chyba że w 11 letnim samochodzie za prawie 30 tys nie można wybrzydzać trzeba brać w ciemno...

M PAKIET BEZ PROGÓW ! Nie zna historii blacharsko lakierniczych a zaznaczył bezwypadkowy... gość nic nie pisze ile go posiada ile jest w kraju. Na fotkach nie chwali się fotelem kierowcy a szczególnie boczkami. "Bmw stoi na 18-calowych felgach, do których zostały dołożone dystanse, które nie dość, że dają efekt wizualny, to jest poprawiły właściwości jezdne." przetłumaczę na polski :D Bmw stoi na niededykowanych felgach do tego modelu przez co musiał dołożyć dystanse które zwiększają masę źle dobrane mogą powodować zagrożenie... Tak, wiem czepiam się. Warto zapytać właściciela o prace silnika czy nie telepie nim czy vanosy nie klepią czy napinacz łańcucha a może łańcuch był wymieniany? Ogólnie tragedii niema jak ktoś dostanie foto fotela i info o serwisach można by samochod zobaczyć.

Chyba dachowanie zaliczył zagłówki dęba stanęły :) Spółka akcyjna zreflektowała się :)

Pierwszy raz widzę takie klamki i okazuje się że to jest fabryczne :shock: mariaż kolorystyczny jak ta kierownica Bawarska kaszana

Drobnostka właściciel pomylił się tylko o 2 lata ( prod 12.2005) :) Po czym wnosisz że przebieg ok? masz hist serwisową? Te czarne klamki to taka fantazja sprzedającego? mógł jeszcze lusterka i zderzaki dziabnąć na czarno :o Osobiście to bym na starcie zlikwidował te srebro z kierownicy bo to największa wiocha jaką bmw popełniło we wnętrzu e90 Pewnie możesz doposażyć w BT oryginał ale są też inne ciekawe rozwiązania np http://allegro.pl/dension-blueway-500-bmw-e60-e90-ccc-cic-i5463086610.html

Wszystko ma swoją cenę nie popadajmy w ekstremum to nie jest ćwiartka z kielichem uszkodzenie i tą naprawę raczej bym rozpatrywał w kategorii będzie gnić i trzeba robić i się babrać. Moje dywagacje na temat ceny były teoretyczne nie mam czasu i pieniędzy żeby zajmować się przeszczepami :) Ewentualna odsprzedaż też będzie bardzo trudna... Wiesz nie powiem Ci czy stoi na ulicy możliwe że wstawiają je do garażu podziemnego.