Witam, Nie chcę otwierać nowego tematu, a mam na oku bmw e39 528, ale jest podobno po niewielkiej kolizji i na drzwiach i błotniku ma 400/500 mikronów. Nie znam się na tym i nie wiem przy jakiej kolizji ile szpachli się używa, a nie chce kupić samochodu powypadkowego, 400/500 mikronów to wartość której najlepiej unikać? wydaje mi się, że skoro do 300 mikronów to element 2x malowany to 500 nie jest wartością dużą.