1Maro1

Witam wszytkich, chcialbym zacerpnac informacji dotyczacej sprezyn zawieszenie, otoz zakupilem czerwone sprezyny model FK008S... i chcialem wrzucic je swoje seryjne amortyzatory, ale przy zlozeniu wszystkiego sprezyny sa luzne w amortyzatorze, z czym takim chyba nie powinno sie jezdzic ? chodz wiem ze sprezyny w poprzedniej bmw byly tak zamontowane, poradzcie co robic ? czy potrzebne sa amortyzatry z gruba rura ? Wydaje mi sie ze po zalozeniu amortyzatorow do auta masa ladnie by je docinleka ale czy przy wybojach nie wypadna sprezyny z gniazd ?

Instalacje mam od 2 miesiecy, kopulke wymienialem, swiece mam dwu elektrodowe wykrecalem je i czyscilem ale nie wiem ile auto na nich ma przejechane i czy takie swiece nadaja sie do instalacji LPG. Przewody maja okolo 20 tys przejechane ale na czwartym garze zauwazylem ostatnio przebicie, wiec zrobilem maly MYK i zaizolowalem go specjalna tasma po tym zabiegu nie zauwazylem przebic, moze byc tak ze kable poprostu nie maja swoich fabrycznych parametrow ? Jesli chodzi o emulator sondy to w czarny przewod jest wpiety szeregowo do komputera od instalacji gazowej. Nie chcem wchodzic w zbedne koszta, wiec poradzcie mi czy mam wymienic wszystkie przewody i swiece, jest to przyczyna palenia na trzy cylindry podczas odpalania na zimno ?

Witam, chcialbym sie poradzic, mianowicie zauwazylem ze na biegu jalowym jak depne mu w pedal gazu i puszcze to ekonomizer wychyla sie z pozycji 30 stki w mniejsze wartosci, czy macie taki sam objaw w swoich m40 ? Auto rowniez jak zapali na zimnym musi chwile pochodzic na wyzszych obrotach poniewaz ma zjawisko chodzenia na 3 cylindry, tak jakby przepalal paliwo, dopiero jak chwile pochodzi na wyzszych zaczyna normalnie pracowac ze stalymi obrotami. Chcialbym rowniez zapytac uzytkownikow m40 jak im motor pracuje na LPG ? poniewaz u mnie jest problem z wolnymi obrotami, przy jezdzie po wysprzegleniu biegu auto gasnie, na wolnych obrotach pracuje nie rowno i ma je za niskie, elementy ktore wymienilem to : kopulke, kable, swiece, przeplywka i silnik krokowy podejrzewam za dobry, moze byc to objaw sondy lambda ?

Witam, mam to samo silnik na benzynie ladnie trzyma obroty, a na gazie go buja po dodatniu gazu i puszczeniu silnik przewaznie gasnie, zmienilem kopulke, kable mam dobre, do wymiany jeszcze pojda siwece, musze sprawdzic lambde ( bo ona tez jest podlaczona pod komputer od gazu), na ustawianiu bylem, i jak pojechalem tak wrocilem, zadnej poprawy. Auto na gazie ma za slabe obroty jedynie co mozna zrobic zeby to lepiej chodzilo to wyciagnac silnik krokowy i wstawic waz z e sruba regulacyjna i tak wyregulwoac powietrze zeby nie gasl :-(