BeeMiX

Jak sie dobrać do rozrusznika ? Trzeba zdejmować kolektor dolotowy?? https://youtu.be/YZ9NhtIqS94 Kręciłem grzechotka wałem jak druga osoba próbowała odpalać i na 100% wyrzuca bendix, bo czułem ze kręcąc wałem kręcę tez rozrusznikiem. No ale rozrusznik nie startuje

No jak jest tylko jeden naladowany aku to klikanie. Tutaj był po kablach drugi aku + prostownik. No i największy gryps że wałem można kręcić grzechotką także nic go nie trzyma ani nie ma jakiś oporów większych od sprężania. No nic chyba zostaje podnieść auto i sprawdzić rozrusznik może się coś oberwało jak ściągaliśmy go z lawety. Rozrusznik jest po stronie pasażera ?

https://youtu.be/NCYPAjDe9zA To jest maks co zakręcił. I były dwa aku podłączone jeden z tylu drugi po kablach ktore aż sie gorące zrobily. Klema sprawdzona multimetrem. Błędy w CAS i airbag kasowałem wszystko, teraz nie mam kabla bo jest w e87 dziewczyny. Mogła sie masa uszkodzić miedzy blokiem a buda ale wydaje mi sie ze dobrze teraz zmasowalem oddzielnym kablem. No nic, zostaje chyba podnieść auto i sprawdzic jaki prąd idzie na rozrusznik

Tak poducha wystrzeliła, pas przedni rozebrany, kółko wspomy uszkodzone wiec nie ma paska. Silnik sie nie przestawił. Mam inpe i w sterowniku silnika nie ma błędów. Synchronizowalem tez immo ale to nie to bo z immo by wogole nie "cykal". A tu jest cykniecie i lekko lampka na suficie przygasa ale dosłownie delikatnie. Rozrusznik jest masowany bezpośrednio do bloku? Bo to jest tak dziwne jak by moze jego masa była słaba. Jestem z choszczna to 35km od Stargardu i 50 od Gorzowa wlkp

W ktorym miejscu najlepiej dodatkowo zmasować silnik do budy ? Zrobiłem kilka dodatkowych mas silnik-buda i bez rezultatu. Otworzylem ten diwajs na klemie i te czarne bezpieczniki wygladają ok. Dodatkowo przyłożyłem ten gruby czerwony przewód prosto do + i też zero zmiany. Klema wyglada na nietkniętą. Z rozrusznikiem bedzie troche misja zeby się dostać w moich warunkach.

Jak mogę ją sprawdzić ? To jest to czerwone cudo na aku ? Dziwne że by rozrusznik "cykał" i czasem coś przekręcił po wcisnieciu guzika :/

Mam e90 które miało przygodę z barierką, uszkodzony był przód ale auto nie zgasło podczas kolizji. Nie jestem teraz pewien na 100% ale chyba auto paliło po tym zdarzeniu. Dziś chciałem je odpalić i jest kicha. Naładowany nowy aku, drugi aku po kablach. Nawet po kablach podłączałem się do drugiego samochodu. Wałem silnika można kręcić grzechotką a rozrusznik w najlepszym wypadku zakręci wałem 1/4 obrotu i dalej nie ciągnie. Kable po paru próbach tak gorące że jednym się poparzyłem. Co ciekawe podczas prób kręcenia kontrolki ani navi nie przygasa. Rozumiem że klema odpada bo by wogóle nie było prądu w aucie ?