japek

Czy czujniki od DPF po prostu wykażą jakieś błędy w komputerze czy jest jakaś procedura na sprawdzenie tego?

Temperatura jest chyba w porządku, ok 90 stopni, sprawdzałem w ukrytym menu. Co do odczytu błędów, mogę zrobić to sam, kupując np. taki kabel: http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-wersja-pl-e36-e46-e39-e60-e90-i5079900353.html Czy lepiej szukać jakiegoś mechanika, szczerze mówiąc to nie wiem kto u mnie w mieście (Piła) może to zrobić, od razu z ewentualnym uruchomieniem wypalania. Czy ten kablem co podałem będzie nadawał się do DIS'a żeby uruchomić wypalanie?

Witajcie, dzisiaj dopadł mnie komunikat Filter cząstek stałych -możesz kontynuować podróż, obniżona moc itd, zaświeciła się też kontrolka DPF. Samochód BMW e91 320D 177km. Po zgaszeniu samochodu i ponownym odpaleniu, przejadę kawałek jakieś 3-4km i komunikat pojawia się ponownie. Jak długo mogę z tym jeździć? Co radzicie zrobić? Od razu wycinać DPF, czy próbować jakiegoś wypalania, jeżeli tak to jakiego? Samochó generalnie użytkowany w trybie mieszanym - jakieś 20km do pracy, trochę po mieście, jakieś wyjazdy w trase.

Dzięki. Piszesz o Navi proffesional w przeciwnym wypadku idzie na buzzer. Co w przypadku jak mam navi, ale to jest business (mała navi) czy wtedy też po can na nawigację idzie czy na buzzer?

Na początek witam wszystkich z forum. Przymierzam się do dołożenia PDC na przód i tył do bmw E91. Mam nawigację Business (mały ekran). Rozglądam się za sterownikiem, wiem że aby obsługiwał przód i tył musi mieć 3 wtyczki, ale oglądając te moduły widać że mają różne numery - czy to ma znaczenie? Rela OEM podaje numer 66209252638, natomiast do kupienia widzę np. 9252636, drugi 6982392. Podejrzewam że były montowane różne moduły w zależności od daty produkcji, ale czy trzeba się dokładnie wstrzelić czy podejdzie np starszy? P.S. Jest tutaj ktoś z okolicy Piły/Poznań kto byłby w stanie dołożyć czujniki?