SinnerH

Tylne jak i przodnie oryginał. Tylko podswietlanie tablicy rej. jest odłaczone od ponad roku (wiem ze moze dowod poleciec, ale mam swoje powody). Nie sprecyzowalem w temacie, mruga tylko listwa stop na szybie.

Witam was drodzy wlasciciele bawarek. Temat dotyczy E46 2.0Ci przed facelift. Otóż dwa dni temu po zamknieciu samochodu zauważyłem ze zaswiecały sie swiatla stop co jakies 10 sekund na pół sekundy. Dla ścisłosci samochod byl calkowicie zamkniety, z kluczyka. Wszystkie drzwi, szyby, szyberdach, bagaznik, maska jak i klapka wlewu benzyny byly zamkniete. :shock: Proba otworzenia i ponownego zamkniecia z kluczyka nic nie pomogła. Dopiero po ponownym uruchomieniu motoru i zgaszeniu przestały "pulsowac". :mad2: Od tamtej pory podobna sytuacja sie nie powotrzyla, ale chyba to znak ze cos nie gra. Obawiam sie ze po nocy moge sie obudzic z rozładowana baterią. Podejrzewam jakis problem z czujnikiem kradzierzy i alarmem. Mial ktos moze podobny problem lub obiło mu sie coś o uszy o takich czarach? Pozdrawiam :wink:

Witam, jak w temacie. Mam problem z chłodzeniem a dokładniej z wentylatorem. Otóż wentylator się nie włącza a wskazówka temperatury dochodzi tylko do pionu i ani drgnie dalej. Przy włączeniu klimatyzacji wentylator pracuje ale chyba wolniej niż powinien. Po bezpośrednim podłączeniu napięcia na styki w kostce (po lewej stronie nad chłodnicą, przy wężu) wentylator pracuje pełną parą. Chciałbym skorzystać z waszej pomocy i wyeliminować rzeczy których nie musze wymieniać. A więc pytanie do was drodzy fani BMW. Co musze wymienić aby wszystko śmigało? Czujnik czy termostat, a może coś innego?