m3marcin

Jeżeli masz zestaw M-pakietu to nie muszisz nic wiecej zmieniac żadnej czesci,wszystko co jest ci potrzebne do przekładki masz w zestawie.natkola stare też zostaja,trzeba je tylko lekko przyciąc nozem i wywiercic jedną dziurke,poszukaj w necie oryginalną instrukcje montażu,tam jest wszystko szczegułowo napisane.Ja u siebie sam zakładałem 3 godziny i po robocie. :D :D :D

ale u mnie nie ma tych tuneli,.przód był przerabiany na wyglad z 2002r i autor tej przeróbki zrobił to niekompletnie.

Czy ktos mi powie jak podłączyc czujnik temperatury zewnetrznej?w mojej e46 318 99r mam wlozona nawigacje 16:9 i w komputerze wyswietla mi temperature -40.kupiłem nowy oryginalny czujnik i niewiem gdzie go podłączyc,a starego nie moge znalezc ani w nadkolach ani nigdzie.może ktos wie jak mozna inaczej podłączyc ten czujnik,moze jakis schemacik???

Moze i tak,ja osobiscie nie orientuje sie w tych sprawach :| sprobuje z tym czujnikiem. wielkie dzieki!

A po czym mozna poznac czy takie visco bylo przerabiane?a i jeszcze jedno.z kostki ktorej podączane jest visco wychodzi cztery przewody,jeden z nich(cienki zielony)prowadzi do jakiegos czujnika lub włącznika ktory jest w tej grubej rurze zamocowanej do chłodnicy w jej dolnym rogu.do czego to służy?

zrobiło sie to nagle,wczesniej było ok.Z tego co wiem auto w przeszłosci było stukniete.

witam.mam wielki problem z wiatrakiem chłodnicy w e46 1.8 .szukałem na forum ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi.A problem jest taki ze wiatrak kreci sie non stop na pełnych obrotach i nigdy nie zwalnia.kiedy odpalam auto bez względu na to czy silnik jest zimny czy ciepły to odrazu zaczyna krecic na maksa.Co jest tego przyczyną?Jakis włącznik lub czujnik?co mam zrobic?