Nie znalazłem rozwiązania tego problemu na forum więc wstawiam tutaj swoje rozwiązanie. Sprawdzi się to tylko w wersji gdzie wycieraczki sterowane są za pomocą przekaźnika a nie komputera, (jeżeli u Ciebie nie ma przekaźnika to należy wymienić komputer) Rozwiązanie jest proste i zajmuje około 30min. Potrzebować będziemy: - klucz torx 5 - kawałek papieru ściernego - 30min - płaski mały śrubokręt Przekaźnik znajduje się pod filtrem przeciwpyłkowym pasażera. Musimy zdjąć filtr a następnie odkręcić za pomocą torx'a pokrywę zabezpieczającą przekaźniki. Po zdjęciu pokrywy powinien nam się ukazać taki obraz: http://i66.tinypic.com/2ilkhi1.jpg Zaznaczony element to właśnie przekaźnik który się zacina i dlatego wycieraczki się wyłączają. Należy go wyciągnąć i zabieramy się za regenerację. W miejscach zaznaczonych na czerwono należy śrubokrętem podważyć zabezpieczenie a następnie wyciągnąć środek. http://i63.tinypic.com/20itbbq.jpg po tej operacji otrzymamy coś takiego: http://i66.tinypic.com/bgzf3b.jpg W punktach zaznaczonych na następnych fotkach znajdują się styki przekaźnika które mają tendencję do przepalania: http://i67.tinypic.com/ser95e.jpg http://i66.tinypic.com/2n87z80.jpg Owe styki należy dokładnie wyczyścić za pomocą papieru ściernego: http://i65.tinypic.com/hrzs5s.jpg Następnie całość składamy do kupy wpinamy w gniazdo na swoje miejsce i cieszymy się działającymi wycieraczkami :D Jeżeli to nie pomoże to zostaje nam tylko kupić nowy przekaźnik :mad2:
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
