Skocz do zawartości

driver532

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez driver532

  1. Witam szybkie pytanie czy do wymiany klockow tyl w e 70 2008 rok otrzeba kompa by cofnac tloczki czy mozna zrobic bez kompa?? przy okazji wymiana tarcz i ciegien recznego
  2. Witam panowie i jak poradzil sobie ktos z opisywanym problemem gdyz juz rece opadaja dodam ze turbo wymienione wtryski tlumnik sprawdzony poduszki pod silnikiem wymienione kolo pasowe nie bije mech rece rozklada mowi ze ten typ tak ma ale mi nie bardzo chce sie wierzyc pozdrawiam nie wiem czy wymieniac skrzynke rozdzielcza napedu gdyz jedni mowia ze to ona moze byc drudzy ze nie i komu tu wierzyc a pompowac kase bez konca troche bez sensu
  3. pozyjemy zobaczymy o przebiegu poinformuje gdyz jako tako nigdzie nie znalazlem konkretnej odpowiedzi wiec staram sie wykluczac krok po kroku wszelkie mozliwe przyczyny zaczynajac oczywiscie od tych najtanszych pozdrawiam forumowiczów
  4. mech wyklucza reduktor obstawia mocowanie wydechu lub kolo pasowe
  5. no tak ale chodzi mi o to jak poznam jak czesc zuzyta itd czy po prostu wsio wymienic w nim??lecz czy to na pewno reduktoros???
  6. hmmm a jak ocenic zuzycie reduktora???
  7. Witam panowie tez mam x5 3.0d 2003 rok tez mam buczeie w przediale 2300-3000 tys czy ktos poradzil sobie z tym problemem adekwatnie i na sto proc wymienilem poduchy pod silnikiem turbine wtryskiwacze reszta jest ok zaczyna mnie to irytowac pompuje kase bez skutku ilez mozna????
  8. Panowie mam problem mam te dziwne buczenie pomiedzy 2200-2700 rpm wymienilem poduszki pod silnikiem regeneracja wtryskow turbo oleje filtry i dalej kicha jak bylo tak jest jakies pomysly jeszcze?????
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.