iktt

zrób test amortyzatorów ,pewnie będziesz miał prawy słabawy. Pozdrawiam Andrzej

Mam compacta 2 lata zrobiłem nim 75 tyś ,aktualny przebieg 322.tyś raz wymieniłem sondę lambdy,a tydzień temu stacyjkę ponoć to ich feler,ze spraw ekspoatacyjnych ,sworznie i wiadomo olej itp. Ogólnie to bardzo udany samochód ,spalanie trasa 6,5 miasto max 9 litrów opony 215 przód i 235 tył . Pozdrawiam Andrzej

Nagrzewnica jak mi się wydaje jeśli daje ciepło to jednakowo czy to na góre czy na dół czy na boki jest na tyle mała ,że nie ma znaczenia czy jest czesciowo zapchana,bo wtedy słabiej grzeje wszędzie . Wez w końcu wykręc te filtry zajmie Ci to 15 minut ,a sprawdzisz jeszcze tą jedną z możliwych usterek Andrzej

Filtry kabinowe znajdziesz za przegrodą silnika w podszybiu odkręc\ dwie śrubki trzymające wiązkę kabli w takim plastikowym korytku nad końcem silnika ,wyciągnij tę plastikową siatkę nad nim i zobaczysz wentylator i te okrągłe filtry wyciągnij je wypierz ręcznie w ciepłej wodzie z proszkiem i wysusz , a i w miedzyczasie jak się będą suszyły to włacz sobie ogrzewanie powinno być ok. U mnie to pomogło 100% Pozdrawiam Andrzej

Miałem to samo wyprałem filtry kabinowe w ciepłej wodzie z proszkiem do prania ,wysuszyłem i ogrzewanie wróciło. Powodzenia Andrzej

Cięzko dostępny i drogi bo x 2 ,ja swoje wykąpałem w proszku do prania wysuszyłem i na nowo wróciło mi ogrzewanie ,a co za tym idzie ich drożność .Znalazłem ten sposób na google chłopak ładnie to opisał wraz ze zdjęciami co i jak zrobić . Andrzej

W dojazdówce w compakcie gość w zakładzie wulkanizacyjnym wpakował mi 2,7 atm. Andrzej

sęk w tym ,ze rura dolotowa jest ok . wczoraj miałem jeszcze dziwny efekt jeżdzilem dłuższy czas i bylo ok i kiedy wjeżdzalem pod stromy podjazd zaczeły spadac obroty??? i po dodawaniu gazu zacząl się dusić .

Witam. Mam pytanie dotyczące compacta 94 r 1,6 nagle zaczeły spadać obroty tak,że szarpie silnikiem,zaczął się dusić nie dało się jechać . Podmieniłem przepływomierz, wyczyszczono silniczek krokowy dalej to samo ,nie dzieje się to cały czas tylko niesystematycznie raz na kilka minut, na warsztacie mechanik zauważył też pęknięty przewód gumowy wchodzący do pokrywy zaworów został zaizolowany taśmą . Dusi sie tylko jak jadę,a nie na postoju na postoju wszystko ok wchodzi na obroty ,ale czasami wolne obroty spadają bardzo nisko ale nie gaśnie. Co to może byc?Jakieś sugestie kolegów. Pozdawiam Andrzej