Skocz do zawartości

dusiu

Zarejestrowani
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dusiu

  1. Sam nie wierzyłem. Na trasie Wieluń-Gdynia-Wieluń ( w sumie wyszlo mi 920km) zrobilem na jednym zbiorniku. Na komputerze wyszlo 6,5 wg zatankowania do pelna to drugiego odpicia 6,7. Nie jechalem jak dziadek, przewaznie 130-150 na tempomacie. Jeden odcinek 30km nawet sciganko, pewnie z kolega z forum (czarne e46 330i sedan po lifcie), na odcinku przed Bydgoszcza, predkosci do 240, przyspieszenia na max. Dziwi mnie bardzo fakt niskiego spalania, tymbardziej ze to automat no i 204 kuce. Jedyne co moze na to wpływać to wymiana filtrow i oleju co 10000km oraz tankowanie Shell V Power Diesel. Napiszcie, ile Wasze palą. Pozdrawiam
  2. Jak w temacie, co myślicie o filtrze K&N w dieslu. Czy ma to sens, czy nie ma negatywnego wpływu na silnik. Myśle o tym, bo jest to bardziej ekonomiczne - czyszczenie co 10000km niz wymiana za kazdym razem. Czekam na wasze opinie. Pzdr
  3. Jesli auto jezdzilo w Niemczech, to wez 7 ostatnich cyferek z Vinu i zadzwon do serwisu BMW we Wrocławiu Inchcape. Podadza Ci przebieg i daty kiedy co było robione w samochodzie i masz problem z głowy.

    P.S.

    Co do mojego przebiegu 54tkm to auto jest z 24 lipca 2005, pierwsza rejestracja 7 listopad 2005;), wiec wychodzi rocznie 26-27 tysiecy;)

    pzdr

  4. Ja kupilem w styczniu, wiec moge cos Ci podpowiedziec. Kupilem 330dA z 2005 roku, z przebiegiem 54tkm. Auto wyszlo mnie 72tysiace brutto, ze wszytskimi oplatami. Akcyza ponad 6tysiecy, bo musialem wziasc auto na firme. Na 100% przebieg mam realny, zakupiony od pierwszego wlasciciela. Samochod sprawdzany w serwisie, zadnych wad, potwierdzili przebieg. Wlasciciel kupil w jednym czasie bmw x3 dla siebie i bmw 330d dla zony. Z ceny urwalem 200 euro, tylko. Niemiec nie zejdzie Ci z ceny, jak zna wartosc auta. Normalnie roczny sredni przebieg diesla na zachodzie to 35-50tkm. Na mniej nie licz, bo nikt na zachodzie nie kupuje diesla, jesli rocznie ma robic 10tkm, bo mu sie to nie oplaca. A co do zamochodow w Polsce po okazyjnych cenach, to wszytskie , naprawde wszytskie sa po przejsciach
  5. Jak w temacie, chciałbym delikatnie poszerzyc tył, tzn zeby felga z opona była bliżej rantu. W tej chwili z tyłu jest 245/40r17 na feldze 8,5x17 et50. Mysle o dystansie 10-15mm maxymalnie. Jednak słyszałem zle opinie o dystansach, że łożyska szybciej siadają, że gorzej sie prowadzi itd. Jak jest naprawde, macie jakies doswiadczenie?? Czekam na jakies sugestie. Pzdr
  6. Mi sie opłacało zmienic 320d na 330d. Nie kupilem i narazie nie kupie e90 330d lub 335d ( choc nie duzo bym musial dolozyc). Kupilem samochod z niemiec. Pierwszy wlasciciel od poczatku, przebieg udokumentowany 54000km ( sam nie wierzylem). Praca taka, ze za drogim autem nie moge sie pokazywac. Za 2-3 lata napewno 335d. W tej chwili poprostu nie chce klientow denerwowac. A z chipem chyba dam sobie spokuj;) Dzieki za pomoc, pozdrawiam
  7. Jak w opisie. Wlozylem dzis plyte. I doznalem malego szoku. Bylem w Wieluniu a navi pokazywala ze jestem we Wrcoławiu. Ustawilem wiec trase do Wielunia i navi zacezla mi wyznaczac trase, kierowac itd..., jakbym naprawde znajdowal sie we Wrclawiu. W czym jest problem, jak to naprawić...

     

    Eee tam, każdemu może się przytrafić... Ja kiedyś byłem przekonany że nie wychodziłem z domu a okazało się że od tygodnia jestem w Sopocie i jeszcze za hotel zalegam...

    Od tego czasu nie wsiadam po pijaku do auta...

     

    A na poważnie - nie zmieniałeś ostatnio kół / opon? Zresetuj czytnik (wypnij go na parę minut z prądu). Wejdź w menu serwisowe nawigacji i sprawdź czy kalibracja pokazuje "0". I ile sputników widzi.

     

    Jak wejsc w menu serwisowe nawigacji i to posprawdzać??

    ...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.