raftech

Linki do odczytów inpy: https://zapodaj.net/60e7d041f33d9.jpg.html https://zapodaj.net/511f48b42c8b4.jpg.html

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów Jestem szczęśliwym posiadaczem M54B30 w 2 drzwiach 06/2000r 227.000km z itaii skręcony pewnie z 400.000 :roll: Od jakiegoś tygodnia mam błędy które kilka razy kasowałem ale ciągle zapala się check ponadto pokazuje na wykresie czasami za bogata mieszanke ale nie wywala błędu( jak kiedys ale po wymianie gumy przepustnicy było ok) błąd 123 Thermostatheizung ksk błąd statyczny błąd 73 lambdasondenheizung nach kat bank 1 błąd statyczny LS spanung min vert bank 1 0,16 mieści się w normie od 0 do 1 LS spanung min vert bank 2 0,14 mieści się w normie od 0 do 1 LS spanung max vert bank 1 0,73 mieści się w normie od 0 do 1 LS spanung max vert bank 2 0,69 mieści się w normie od 0 do 1 sondenwinderstand vkat sonde 1 OHM !719 sondenwinderstand nkat sonde 1 OHM !65535 sondenwinderstand vkat sonde 2 OHM !183 sondenwinderstand nkat sonde 2 OHM !201 https://zapodaj.net/60e7d041f33d9.jpg.html https://zapodaj.net/511f48b42c8b4.jpg.html błedy sondy.jpg Bez tytułu.jpg Spalanie w trasie przy w miare spokojnej jezdzie 7-8 miasto ciężko wyczuc ale lubi co dobre :D Ostatni "zatrzęsła się z zimna" bunia przy starcie telepało trochę na wolnych. Vanos ok nie ma błędów, olej motul 5/40, wcześniej dwie wymiany był z głupoty mobil 10/40 ale i tak brało :lol: Cewki w 2012 roku nowe bosch i świece ngk które teraz mają nakulane ze 40.000 do 45.000 km Uprzejmie proszę o pomoc czy to będzie koniec sond ewentualnie których przed czy za katem oraz jakie sondy wybrać najlepiej niedrogie :cool2: Latem chcę przesiąść się na kombi 330i a i nie chcę sprzedawać auta z felerem dla nowego nabywcy. Dziękuję z góry i pozdrawiam wszystkich !