okroy

Dawno to robilem ale wydaje mi sie ze: Jezeli miales kierownice bez multifunkcji to musisz jeszcze poprowadzic plus i minus oraz bialy do radia czyli miernik w reke i szukasz po lewej stronie kolumny kierowniczej plusa i ciagniesz do tasmy tak samo z minusem. Oraz robisz przewod od konca tasmy - wyjscie bialego do radia i tam musisz sie podlaczyc do pinu ktory jest opisany jako ibus

Sterownikiem pod prawym filtrem kabinowym? Jesli tak to czy jest jaks 1 wtyczka od modulu klimatyzacji?

Tylko w inpie wyrzuca mi blad 19 ihka - dme ko signal zwarcie do plusa.

Jesli dobrze rozumiem nie ma znaczenia czy kupie 5 czy 45w Tylko w tych aukcjach nie ma opisanej ilosci lm znalazlem jedne LED MARKER NSSC 270lm za 180zl Wiec nie wiem czy jest sens jak mozna kupic za 80.

Witam. Odswieze temat. Mam rowniez taki sam blad. Podmienialem juz panel climatronik. Od czego jest czujnik DME KO miga on/off oraz Inpa wyrzuca blad tego czujnika ze ma zwarcie do plusa. Ktory czujnik nalezy wymienic? Pozdrawiam

Dostalem zdjecia od kolegi z forum wiec pozwole sobie wrzucic PDF https://www.dropbox.com/s/l5q1a8y73g34e0c/e39%20multifunkcja-1.pdf?dl=1&pv=1 Pozdrawiam. I udanych dokladek ja bede walczyl ze sterowaniem radia pioneer - udalo sie:) sterowanie radiem mozna puscic linia telefonu:) Konektory polecam wziac ze starego zasilacza komputerowego.

Moj problem udalo sie rozwiazac. Okazalo sie ze dsc dziala ale nie sygnalizuje poniewaz w zegarach byla upchnieta kulka tasmy izolacyjnej. Modul dsc nie ma zapisanego vinu. Jesli kupuje sie ten sam sterownik i dokladnie ta sama wersje to nie trzebakodowac. Mi udalo sie skalibrowac czujnik w TOOL32 w folderze INPY. Otwieramy modul dsc57 i w oknie jobs zaznaczamy lenkwinkel czy cos takiego z kolami ustawionymi prosto. Teraz ciesze sie dzialajacym modulem dsc. Ikona normalnie miga podczas utraty przyczepnosci oraz prostuje samochod. Pozdrawaim Teraz czas na dalsze zmagania z bledami klimatronika.

Witam. Czy ktos posiada zrzut pierwszego postu poniewaz niestety ale czesc zdjec umarla. Pozdrawiam.

Witam. Wiem ze stary temat ale nie ma na niego odpowiedzi a jestem w tej samej sytuacji. Dodam tylko ze w inpa nie udaje mi sie zaprogramowacc zujnika skretu. Niby pisze ze programed ale nic sie nie zmienia. Problem z bledem 97 pojawil sie po wymianie sterownika abs poniewaz poprzedni byl uszkodzony.Kupilem dokladnie taki sam. Teraz dziala abs ale kontrolki trakcji nigdy nie widzialem nawet na tescie zegarow nie zapala sie trakcja i abs. Jeszcze zapytam w inpie kalibracja wyglada tak ze wchodzimy w modul czujnika skretu i tam w opcjach na zoltym tle?