lukas528

No baaa :norty: pozdro

Powodem falowania była popękana delikatnie prawie niewidoczne guma łącząca krokowy z przepustnicą . Zostały przeczyszczone przy okazji przepustnice i krokowy wymieniona guma . Auto zostało podstawione do gazownika na przestawienie dysz od gazu ponieważ one były powodem gasniecia i szarpan :D naprawa u mechanika kosztowała 100 zł :cool2: czyli 2300zł wydane niepotrzebnie :mrgreen: przez niewiedze mechaników pozdrawiam :D

Pojadę do gościa żeby adoptowal najwyżej zaś jak założę starą to odlączę ako co do przepływomierza to nie wypał jednak ;) ale podstawiłem auto do pewnego mechanika zobaczymy czy ogarnie temat jak tak to dam znać co było pozdrawiam i do usłyszenia :cool2:

Pojadę do gościa żeby adoptowal najwyżej zaś jak założę starą to odlączę ako

:o

Jak narazie jechałem do pracy to lipa tylko kontrolka sie zapalila zobaczymy po adaptacji co będzie ale i tak mam złe przeczucia

Powiem tak że podmienialem sam efektu nie było tylko ze nie wiedziałem że adaptacje trzeba było zrobić i chyba spróbuję jeszcze raz :) dobra zmieniłem przepływomierz i zobaczymy jutro skocze po pracy na adaptacje i się zobaczy co z tego wyjdzie :) albo będzie dobrze albo nie okaże się jak silnik będzie zimny ;p w niedziele dam znać pozdrawiam wszystkich :cool2:

Powiem tak że podmienialem sam efektu nie było tylko ze nie wiedziałem że adaptacje trzeba było zrobić i chyba spróbuję jeszcze raz :)

co do uszczelnienia to dwóch mechaników sprawdzało i niby psikali jakimiś copami i wszystko było ok :D jak człowiek sam nie widzi to zaś tak jest nie można być pewnym :oops:

od początku stawiałem na te uszczelniacze tylko wszyscy mechanicy u których byłem twierdzili że są dobre na kompach i moje zdanie zbywali :? nie wiem czy boja się robić czy nie dadzą rady

sorki za pomyłkę :) tam te 528 wpisałem tak jak by było oznaczenie 328i :duh: :D

Witam mam mały problem z moją perełka .Polega on na tym że gasła mi przy dojazdach do krzyżówek nieraz i postanowiłem przeczyścić krokowy i przepustnice . Po czyszczeniu dzień puzniej gdy odpaliłem zaczął strasznie falować . 650 do 1200 i na 200 nieraz gaśnie dzieje się to tylko na zimnym i biegu jałowym był już u paru mechaników wsadziłem 2500żł i nic co prawda nie był nowy krokowy zakładany mechanicy twierdzili ze jest ok a na kompach nic nie pokazywało pomocy co to może mieć winę ? ( robione było: nowe świece, uszczelniany silnik, nowa guma za przepływomierzem, nowy używany krokowy, nowe wszystkie sondy, nowa cewka )